Le Patrol RD28T est un véhicule utilitaire sport pleine grandeur doté de capacités tout-terrain robustes, grâce à un système 4X4 disponible en option. En production depuis plus de six décennies sur divers marchés, la Patrol est prête à faire ses débuts en Amérique du Nord en 2011, dans le cadre de la marque haut de gamme Infiniti de Nissan. La version RD28T est équipée d’un moteur turbo-diesel 6 cylindres de 2,8 L à SACT (simple arbre à cames en tête) de 125 chevaux et 86,2 kg de couple en stock. Une augmentation modérée en livres par pouce carré (psi) avec un contrôleur manuel à faible coût est un moyen relativement simple et efficace d’obtenir des performances supplémentaires sans sacrifier la fiabilité.
Fixez une extrémité du contrôleur à la source du turbo, située près de la sortie du compresseur.
Raccorder l’autre côté à l’actionneur de la vanne d’évacuation avec la conduite de vide.
Fixez le contrôleur d’appoint manuel à l’aide des attaches à glissière sur le support du radiateur ou dans une autre zone éloignée du collecteur d’échappement.
Tournez le bouton du contrôleur dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter le psi et vérifiez les niveaux de boost en tirant à fond sur l’accélérateur.
Ajustez le MBC si nécessaire pour obtenir le réglage de boost désiré. Une augmentation de 2 à 3 lb/po2 donnera une augmentation significative de la performance sans exercer une pression excessive sur les composants du moteur.
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