Les freins à disque de votre moto sont conçus pour offrir de meilleures performances que n’importe quel autre type de frein. Les freins à disque sont composés des plaquettes de frein, des étriers et du rotor. L’étrier de frein abrite les plaquettes de frein, qui serrent le rotor lorsque vous appuyez sur le levier de frein. Le système est contrôlé par du liquide hydraulique au lieu de câbles afin de réduire la fréquence des réglages, mais même de temps en temps, ils peuvent être déréglés et les plaquettes de frein peuvent frotter le rotor sur la roue en permanence.

Posez votre vélo sur une surface plane et plane et posez la béquille centrale si vous en avez une. Si ce n’est pas le cas, la béquille latérale fonctionnera bien pour effectuer cette procédure, mais faites attention de ne pas frapper le vélo sur le côté opposé de la béquille pendant que vous travaillez.

Examinez le réglage de la roue avant et des freins. La plupart des étriers de frein avant sont ouverts, ce qui vous permet de les atteindre facilement. Sur certains vélos, cependant, il se peut que vous ayez besoin d’enlever un couvercle pour travailler. Consultez votre manuel du propriétaire si vous n’êtes pas sûr, puis enlevez toutes les pièces nécessaires pour avoir un accès complet au réglage des freins.

Repérez les deux boulons de montage qui maintiennent l’étrier de frein sur la fourche avant. Retirez ces boulons à l’aide d’une clé à douille ou d’une clé hexagonale, selon le modèle de votre moto, et retirez l’étrier de frein du rotor et de la roue avant. Utilisez un démonte-pneu ou tout autre objet solide et mince pour pousser les plaquettes de frein vers l’extérieur de l’étrier. Cela forcera le liquide de frein à retourner dans le réservoir principal, ce qui réinitialisera essentiellement l’alignement des plaquettes de frein.

Remettre l’étrier de frein en place et remettre en place les boulons de montage que vous avez retirés précédemment. Ne pas les serrer à fond. Serrez-les uniquement pour maintenir l’étrier en place. Serrer le levier du frein avant plusieurs fois. Il se sentira doux au début, et retrouvera lentement sa traction ferme habituelle. Utilisez une fermeture éclair pour fixer le levier de frein en position fermée.

Revenir au frein avant et serrer fermement les boulons de l’étrier du frein avant à l’aide d’une clé à douille et d’une clé à six pans creux ou d’une clé hexagonale. Comme le levier de frein est maintenu fermé, l’étrier de frein ne doit pas bouger ou pivoter lorsque vous serrez les boulons de montage. Lorsque vous avez terminé, coupez la fermeture éclair du levier de frein et sortez votre vélo. Le frein doit maintenant être parfaitement aligné et ne doit pas frotter sur la roue pendant la conduite avec le levier de frein en position ouverte.

Pour approfondir : 1, 2, 3.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.