Supposons que vous appliquez une force de freinage constante à votre voiture et qu’elle décélère d’une vitesse supérieure à une vitesse inférieure en un certain temps. Ensuite, vous pouvez utiliser une équation simple de la physique basée sur le calcul pour résoudre le taux de décélération, et donc pour la force que vous avez appliquée.
Indiquer la durée de la décélération (par exemple, l’appui sur la pédale de frein) avec la lettre t. Indiquer la vitesse initiale v0 et la vitesse finale vf.
Diviser la différence des vitesses par t pour obtenir le taux de décélération.
Par exemple, si vous freinez avec une force constante pendant 5 secondes, réduisant la vitesse de 50 à 40mph, alors l’accélération est de -10mph / 5 sec = -0,89408 mètres par seconde au carré. Notez que v0 est soustraite de vf, de sorte qu’une réduction de la vitesse conduit à un résultat négatif.
Utilisez la deuxième loi de Newton F=ma pour trouver la force de décélération. Plus précisément, multipliez la décélération par la masse en décélération pour obtenir la force de décélération.
Par exemple, pour une voiture de 2 000 kg, la décélération ci-dessus donne 2000 x (-0,89408) = -1 788 Newtons, soit 1 788 Newtons (environ 182 Kilogrammes) de force de décélération. Ceci illustre à quel point la force de votre pied appuyant sur la pédale de frein est amplifiée par l’assistance à vide et l’hydraulique du système de freinage électrique dans les automobiles modernes.
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