Les moteurs diesel sont équipés de bougies spéciales, appelées bougies de préchauffage. Les bougies de préchauffage aident à l’allumage du moteur diesel. Ils sont classés comme dispositif de chauffage car ils préchauffent le moteur et permettent à d’autres composants de se réchauffer, ce qui rend le moteur plus efficace. Les bougies de préchauffage peuvent s’user et être défectueuses. Lorsque cela se produit, le moteur diesel ne préchauffe pas correctement et peut faire tourner le moteur à peu près ou s’endommager. Si vous soupçonnez que vos bougies de préchauffage sont défectueuses, les tester avec un voltmètre, qui testera la quantité de chaleur émise par la bougie, est la meilleure façon de déterminer si elles doivent être remplacées.
Placez le véhicule en stationnement et laissez-le refroidir pendant vingt minutes. Cela empêchera les composants d’être trop chauds au toucher et de causer des brûlures.
Ouvrir le capot du véhicule et localiser le couvercle de la valve. Utilisez une clé à douille pour retirer chaque boulon maintenant le couvercle de la vanne en place. Retirer le couvercle de la valve pour accéder aux bougies de préchauffage.
Retirer le connecteur électrique des bougies de préchauffage à l’aide d’une pince. Retirer chaque bougie de préchauffage à l’aide d’une clé à douille.
Allumez le voltmètre et réglez les réglages sur « ohms ». Toucher légèrement les électrodes du voltmètre à la bougie de préchauffage. Si la résistance de la bougie de préchauffage est inférieure à 5 ohms, la bougie n’est pas défectueuse. Si la bougie de préchauffage présente une résistance supérieure à 5 ohms, la bougie de préchauffage doit être remplacée. Répéter ce processus pour chaque bougie de préchauffage.
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