Le moteur d’essuie-glace d’une Honda contrôle l’action du bras et des lames d’essuie-glace. Le moteur se trouve généralement du côté passager du compartiment moteur et est monté sur la cloison pare-feu à l’aide de quatre boulons. Normalement, ce moteur durera toute la vie du véhicule. Cependant, vous devrez peut-être dépanner le moteur si vous rencontrez des problèmes avec vos essuie-glaces pour vérifier que le moteur est bien le problème.
Ouvrez la boîte à fusibles dans l’habitacle. Le couvercle du panneau est situé du côté conducteur de la voiture, à gauche du volant, ou sous le volant dans certaines Honda. Vous devrez peut-être pousser deux languettes de retenue ensemble et tirer vers le bas sur le couvercle du panneau de fusibles, ou tourner le bouton de déverrouillage dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et tirer vers le bas pour ouvrir le couvercle.
Retirer l’arrache-fusible du couvercle du panneau et saisir la tête du fusible pour le moteur d’essuie-glace avec les dents de l’arrache-fusible.
Tirez le fusible directement hors de la boîte à fusibles et inspectez le fusible pour vous assurer que le fusible n’est pas cassé ou « éclaté ».
Remplacez le fusible s’il est grillé, ou remettez le fusible en place s’il semble être en bon état.
Ouvrir le capot et localiser le moteur d’essuie-glace. Il sera situé du côté passager du compartiment moteur et sera boulonné au mur coupe-feu près du capot. Le moteur ressemble à une longue cartouche cylindrique et peut être monté à un angle de 45 degrés vers le côté conducteur.
Vérifier tout le câblage du moteur d’essuie-glace pour s’assurer qu’il n’y a pas de fils effilochés ou endommagés. Si vous remarquez un câblage endommagé, faites réparer le câblage par un mécanicien professionnel.
Vérifier que le raccordement électrique au moteur d’essuie-glace est bien branché et que la fiche n’est pas endommagée. Si le connecteur est endommagé, faites vérifier et remplacer le moteur et le câblage par un mécanicien professionnel.
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