Un groupe d’instruments défectueux dans votre Ford F150 de 1997 décrit un groupe d’instruments qui a été endommagé ou qui ne fonctionne pas correctement. Vous êtes légalement tenu d’avoir un groupe motopropulseur pleinement fonctionnel lorsque vous prenez la route avec votre véhicule. Si les ampoules de votre combiné s’arrêtent de fonctionner, vous devez retirer le combiné d’instruments et remplacer les ampoules. Pour les problèmes plus graves, vous devez remplacer l’ensemble du combiné d’instruments.

Entrez le siège du conducteur de votre Ford. Repérez le levier qui ouvre le capot de votre véhicule. Vous trouverez le levier en bas à gauche du siège. Tirez le levier et ouvrez complètement le capot. Trouver ensuite la borne négative sur la batterie. Utilisez une clé pour retirer la pince à boulon fixée à la borne. Soulevez le câble négatif de la batterie. Cela vous permettra de travailler en toute sécurité sur le combiné d’instruments.

Appuyez sur les languettes de verrouillage derrière le volant, ce qui vous permet de modifier la hauteur du volant. Abaissez le volant aussi bas que possible à l’intérieur de la colonne de direction.

Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les deux vis fixées à la garniture du capot. Soulevez la garniture de capot du tableau de bord. Retirez les vis de montage fixées au combiné d’instruments. Faites glisser le faisceau hors du tableau de bord. Débranchez le câblage électrique à l’arrière. Déplacez le cluster dans un espace de travail propre.

Retirez les ampoules endommagées du faisceau en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’elles sortent du faisceau. Remplacez-les en insérant de nouvelles ampoules et en les tournant dans la direction opposée jusqu’à ce qu’elles soient solidement fixées en place.

Pour remonter le combiné d’instruments ou pour en installer un tout neuf, il suffit de suivre les étapes de démontage à l’envers. Raccordez le câble négatif à la borne de la batterie et fixez-le à l’aide du boulon de serrage. Allumez le moteur pour vérifier que le combiné d’instruments fonctionne correctement.

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