La consommation de carburant est une préoccupation majeure pour les acheteurs d’automobiles. L’automobile est le mode de transport dominant, mais les motocyclettes et les scooters ont connu une énorme hausse de popularité à mesure que le prix de l’essence a augmenté.

Miles par gallon

En termes de miles bruts par gallon (mpg), les motos semblent avoir l’avantage sur les voitures. Les motos de banlieue s’avèrent régulièrement capables de 60mpg ou plus, tandis que même les voitures hybrides atteignent 50mpg. Les voitures ont un avantage parce qu’elles peuvent obtenir ce genre de kilométrage tout en transportant quatre personnes, alors que les motocyclettes ne peuvent transporter que deux personnes à la fois.

Coût de l’efficacité

La principale différence d’efficacité entre les voitures et les motos vient de leur coût. Pour €2,665 vous pouvez acheter une moto neuve qui aura 61mpg. Une Toyota Prius se vend au détail entre 14 300 € et 28 000 € et obtient 51 mégaoctets. Les amateurs de scooter peuvent obtenir jusqu’à 150 mégaoctets à partir de 845 livres sterling, mais avec des performances et une capacité de charge considérablement réduites.

Le marché de l’occasion

Les voitures à haut rendement sont plus compétitives sur le marché de l’occasion. Les voitures comme la Honda CRX et la Geo Metro obtiennent un kilométrage en carburant comparable à celui des motocyclettes à grande cylindrée des années 70 et 80 comme la CB750 ou la Virago. Les motos EX250 d’occasion se vendent fréquemment pour 1 300 € ou moins et obtiennent constamment de 60 à 70 mégaoctets. De nombreuses motocyclettes à double usage obtiennent de 50 à 60 mégapixels et sont extrêmement fiables.

Ressources utiles : 1, 2, 3.

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