Il existe deux méthodes d’équilibrage des étais : statique et dynamique. Pour obtenir un résultat professionnel, les deux sont nécessaires. L’équilibrage dynamique nécessite un équipement spécial que seul le mécanicien le plus dévoué aurait dans un garage résidentiel (ou comprendrait comment l’utiliser correctement). Si vous ne disposez pas de l’équipement spécialisé pour effectuer l’équilibrage dynamique, vous pouvez facilement effectuer la méthode d’équilibrage statique à l’aide d’outils simples. Cette méthode vous permettra de faire les ajustements nécessaires pour obtenir un bon résultat.

Glisser le moyeu de l’hélice sur un arbre qui s’ajuste bien à travers l’ouverture mais qui permet le libre mouvement de l’hélice. Placez l’arbre horizontalement sur deux entretoises, l’étai étant suspendu au milieu.

Déplacer les lames manuellement et s’arrêter à différents endroits. Observez si certains sont assez lourds pour tirer l’hélice jusqu’à ce qu’ils soient au fond. Si une lame s’arrête tout en bas de l’arc, marquez-la au crayon et répétez l’opération. Voyez si la même lame continue de se retrouver au bas de l’arc de rotation. Une pale plus lourde que les autres entraînera l’hélice vers le bas jusqu’à ce qu’elle soit sur le fond.

Retirez l’étai de l’arbre et placez-le sur un support d’étau pour qu’il soit immobile.

Avec la lame lourde à l’arrière (le côté qui fait face au bateau lorsqu’il est monté), rectifier l’excédent de métal à l’aide d’une meuleuse en métal.

Remonter l’étai sur l’arbre et le placer sur le support horizontal pour vérifier à nouveau l’équilibre. Si une lame est encore lourde, continuez à meuler l’excédent de métal à l’arrière.

Placer un tampon de polissage sur le broyeur et polir l’arrière de la lame de l’hélice rectifiée pour obtenir une brillance. Placez-le sur le bateau.

Ressources intéressantes : 1, 2.

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