Votre alternateur maintient tous les processus électriques de votre voiture en marche. Pour ce faire, il convertit l’énergie mécanique du vilebrequin en énergie électrique stockée dans la batterie de la voiture. La fiabilité de la radio, des lumières, des systèmes d’allumage, de la batterie et d’autres processus électriques peut fluctuer avant que l’alternateur ne tombe en panne. Il est important de connaître les signes appropriés afin de pouvoir diagnostiquer un démarreur (ou alternateur) défaillant avant qu’il ne s’éteigne à un moment inopportun.
Vérifiez la tension de sortie de la batterie à l’aide d’un voltmètre DC. S’il mesure régulièrement en dessous de 13 volts, ou s’il semble diminuer en cas de panne de courant, cela pourrait signifier un mauvais alternateur. L’autre possibilité est que la batterie soit en panne. Apportez la batterie chez un mécanicien ou chez le concessionnaire automobile où elle a été achetée pour qu’elle soit testée.
Prenez note de la fiabilité de vos accessoires électriques. Si la radio, les lumières intérieures ou tout autre accessoire électrique semblent fonctionner de façon incohérente, cela peut être le signe d’une diminution de la puissance électrique de la batterie, ce qui, à son tour, est le résultat d’une défaillance de l’alternateur. S’il n’est pas pris en compte, cela conduira progressivement à l’arrêt de tous les processus électriques.
Vérifiez l’indicateur du tableau de bord ou le voyant de service. Il est situé à un endroit légèrement différent dans chaque voiture, mais il est sur le tableau de bord avec tous les autres voyants d’avertissement. Consultez le manuel d’utilisation de votre voiture pour localiser cette lampe. Si elle n’est pas censée être allumée et qu’elle est allumée, ne l’ignorez pas. Une lumière clignotante signifie des quantités fluctuantes de monnaie de batterie et que la batterie, l’alternateur ou la lumière LED a besoin d’une attention immédiate de la part d’un mécanicien.
Écoutez les bruits bizarres. Un bruit de cliquetis ou de cliquetis peut indiquer une courroie d’alternateur lâche ou une autre pièce cassée. Un cliquetis lorsque vous mettez votre clé dans le contact et essayez de démarrer la voiture indique que votre alternateur est mort et doit être remplacé. Le son d’avertissement que vous entendrez avant de cliquer est un bruit de « whir, whir, whir », suivi d’un moteur de démarrage lent. Écoutez attentivement tous les bruits, surtout si des signes supplémentaires d’un alternateur défectueux sont présents.
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