La Ford Focus est une voiture économique compacte qui développe environ 140 chevaux. Bien que cette puissance soit suffisante pour la plupart des conducteurs, il existe des moyens d’augmenter la puissance facilement. Une option est l’installation d’un système d’admission d’air froid. Vous pouvez demander à un atelier de performance de le faire, mais c’est une installation que n’importe quel amateur de voitures de niveau peut faire à la maison. Le système d’admission d’air froid ajoutera près de 10 ch au moteur Focus.
Éteignez votre Ford Focus et ouvrez le compartiment moteur.
Utilisez le tournevis pour retirer le câble rouge qui relie la batterie.
Retirez le collier de serrage du corps d’accélérateur Focus et tirez vers le haut sur le bloc de bobines et les couvercles de tringlerie du corps d’accélérateur pour les retirer. Débranchez le fil qui passe au capteur de débit d’air massique sur la boîte à air de stock.
Retirez la boîte à air de la Ford Focus d’origine du compartiment moteur. Retirez le collier de serrage qui fixe le capteur de débit d’air massique à l’entrée d’air de stock et retirez le capteur du tuyau d’air. Repérez et enlevez l’œillet en caoutchouc à l’endroit où se trouvait la boîte à air de stock.
Retirez le pare-chocs en caoutchouc du support de la boîte à air d’origine. Remplacez l’œillet en caoutchouc et le pare-chocs par ceux qui sont fournis avec votre kit de prise d’air froid.
Connectez le tube d’admission d’air froid au support d’admission d’air froid avant de le placer dans le compartiment moteur Focus. Insérez l’autre passe-filtre dans le tube d’admission d’air froid.
Placez le tuyau de raccordement en silicone et fixez-le avec l’un des colliers de serrage fournis. Placer le tube d’admission d’air froid sur lequel est monté le support et le raccorder au tuyau en silicone. Serrez l’autre côté du collier de serrage.
Connecter le support de montage du tuyau d’admission d’air froid sur le couvercle de la soupape du moteur à l’aide de l’écrou et du boulon fournis dans le kit.
Coupez deux sections de l’appareil de réparation de boyau livré avec votre kit. Insérez le réparateur de tuyau dans la petite entrée du tuyau d’aspiration d’air froid. Insérez le tuyau du carter de manivelle dans le réparateur de tuyaux.
Visser le support « L » sur le bouclier thermique à l’aide du cliquet. Placez la garniture de bord en mousse autour du bouclier thermique. Raccordez le bouclier thermique à l’endroit où le filtre à air d’origine a été boulonné.
Connectez le capteur de débit d’air massique sur l’adaptateur de filtre fourni avec votre kit. Placez le petit tuyau de raccordement en silicone sur le débitmètre d’air massique et serrez le collier le plus près du capteur.
Raccordez le débitmètre d’air massique au tuyau d’admission d’air froid et serrez le collier de serrage extérieur pour le fixer. Connectez le fil électrique du capteur de débit d’air massique au faisceau de fils du capteur de débit d’air massique.
Placez le filtre sur l’extrémité du capteur de débit d’air massique et serrez son collier de serrage à l’aide d’un tournevis. Replacez les couvercles de la tringlerie de la bobine et du corps de papillon des gaz sur leurs zones respectives. Rebranchez le câble de la batterie et fermez le compartiment moteur.
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