La soupape de contrôle d’air de ralenti (IAC) d’une Honda actionne le régime de ralenti par l’intermédiaire du corps d’accélérateur. L’IAC doit être gardé propre ; s’il se salit, la vitesse de ralenti sera grandement affectée. Cela pourrait endommager le moteur du véhicule. C’est pourquoi un nettoyage régulier de l’IAC est impératif.
Débranchez le câble qui est connecté à la prise négative de la batterie. Desserrer l’écrou du serre-câble. Retirez la pince de la borne.
Soulever le capot et desserrer les deux vis qui fixent la vanne de régulation de ralenti au corps de papillon. La soupape et le corps de papillon se trouvent à l’arrière du moteur, à côté de la cloison pare-feu. Les vis que Honda utilise pour la valve IAC sont à tête souple, alors soyez prudent lorsque vous les enlevez.
Retirer la fiche électrique connectée à la valve IAC. Appliquer une pression sur le bas et le haut de la fiche électrique pour la détacher de la vanne.
Retirez la vanne IAC du corps d’étranglement, placez-la sur une surface plane pour révéler les ouvertures de la vanne. Il devrait y avoir deux ouvertures à l’arrière de la valve. Dans l’une des vannes, il devrait y avoir un dispositif de détection. Vérifiez que l’appareil n’est pas poussiéreux ou sale.
Prenez le nettoyeur de pièces électroniques et vaporisez-le partout sur le capteur. S’il est vraiment sale, prenez un grand contenant et laissez-le tremper dans la solution de nettoyage. Laisser agir pendant cinq minutes, en laissant le nettoyeur passer à travers les ouvertures de la valve. Pulvériser l’ensemble du capteur, attendre que la solution soit exempte de saleté ou de poussière. Laisser sécher le dispositif de détection.
Remettre la soupape IAC dans le moteur, en se rappelant comment elle a été retirée en premier lieu. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner pendant cinq minutes.
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