Les porte-vélos pour la voiture doivent résister à une charge sérieuse et la plupart des styles sont presque impossibles à fabriquer sans les pièces métalliques et la connaissance de la façon de les souder. Cependant, un ou deux porte-bicyclettes simplistes montés à l’arrière des fourgonnettes, des véhicules utilitaires sport, des mini-fourgonnettes, des hayons et tout autre véhicule dont l’extrémité arrière est plate ou légèrement incurvée sont facilement construites avec des matériaux facilement accessibles. Ces racks sont, selon Consumer Reports, l’un des modèles les moins chers disponibles, mais les économies peuvent augmenter encore plus si le rack est construit à la maison.

Tenez une pièce de bois latérale et la pièce de support supérieure pour former un L à l’envers et percez trois trous de guidage à travers la pièce latérale et dans l’extrémité de la pièce de support supérieure.

Vissez trois vis à travers le côté et dans le haut pour fixer la forme en L à l’envers.

Répétez le trou de guidage et l’insertion de la vis aux coins restants pour créer un cadre rectangulaire d’environ 24 pouces de hauteur et 20 pouces de largeur.

Tenez l’angle d’une pièce de support de vélo au coin supérieur du cadre de sorte que les rainures de la pièce de support soient sur le dessus (pointe vers le ciel) et le plus loin du cadre, puis percez trois trous de guidage à travers le bras de support.

Visser trois vis pour fixer un bras de support de vélo sur le dessus du cadre rectangulaire s’éloignant du cadre.

Répétez les étapes 4 et 5 pour fixer le deuxième bras de support de vélo au coin supérieur restant du cadre. Les deux bras doivent s’éloigner du cadre et avoir des rainures au sommet du bras aussi loin que possible du cadre.

Insérez la pièce de support de bras de 18 pouces de long restante entre les bras à environ quatre pouces du cadre et percez trois trous de guidage à travers chaque bras et dans chaque extrémité de la pièce de support de bras pour un total de six trous de guidage.

Vissez six vis, trois de chaque côté, dans les six trous de guidage.

Tenez une pièce d’équerre coupée en angle contre le bas du bras et le cadre pour créer un triangle et percez deux trous de guidage dans chaque extrémité de l’équerre à travers la partie la plus épaisse de l’équerre coupée et dans le matériau derrière.

Visser quatre vis à travers les trous de guidage de l’entretoise.

Répétez les étapes 9 et 10 pour fixer l’autre pièce d’équerre coupée en angle au bas de l’autre bras de l’autre côté du cadre.

Coupez la longueur du boyau d’arrosage en deux sections de 20 pouces chacune et quatre sections de trois pouces chacune.

Collez deux sections de 20 pouces de tuyau à l’arrière du cadre en haut et en bas parallèlement au sol pour protéger la finition du véhicule. Laisser la colle sécher complètement avant de l’utiliser.

Collez quatre sections de trois pouces de tuyau dans des rainures pratiquées dans les bras pour protéger la finition du vélo. Laisser la colle sécher complètement avant de l’utiliser.

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