L’hydraulique est installée sur les voitures depuis le milieu des années 1950, chaque système hydraulique est différent, mais ils utilisent tous un cylindre pour soulever la suspension du véhicule dans les airs. Les joints de ces cylindres sont cruciaux, car s’ils commencent à fuir, ils ne maintiennent pas la pression. S’ils ne maintiennent pas la pression, ils ne soulèveront pas le véhicule. Dans ce cas, le véhicule du projet est une Ford Focus 2001 et les cylindres arrière, mais le processus est similaire pour d’autres véhicules également.
Soulevez l’arrière du véhicule à l’aide du cric et fixez-le sur des supports de cric. Assurez-vous que le véhicule est solidement installé sur la béquille du cric avant de ramper en dessous. Dévissez les pneus arrière de la suspension à l’aide du démonte-pneu et placez-les sur le côté. Placez un bac de vidange sous le vérin hydraulique.
Repérez le collier à la base du cylindre, qui dépasse de la partie la plus large du cylindre et mesure environ 2 pouces de haut. Dévissez ce collier à l’aide de vos mains.
Dévissez le bas du cylindre du bras de commande inférieur à l’aide de la clé à cliquet de 3/8 de pouce et de la douille. Tirez l’arbre du cylindre hors du cylindre en utilisant vos mains pour exposer le haut du piston du cylindre et les joints d’étanchéité.
Retirer chaque joint de cylindre du haut du cylindre à l’aide d’un tournevis à tête plate, en prenant note du type de joint qui va où. Il existe des joints en Téflon blanc, des joints en polyéthylène et des joints ronds traditionnels. Notez juste quelle forme va où et vous serez OK.
Installez les joints en Téflon du kit de remplacement en poussant le joint vers lui-même au niveau de la fente dans le joint, puis étalez-le autour du cylindre. Utilisez le tournevis à tête plate pour installer les joints d’étanchéité en polyuréthane et/ou en caoutchouc restants sur le piston.
Repoussez le piston du cylindre dans le cylindre et serrez le collier sur la base à l’aide de vos mains. Vissez le bas du cylindre au bras de commande inférieur à l’aide de la clé à cliquet de 3/8 de pouce et de la douille. Réinstallez les pneus arrière à l’aide du démonte-pneu et abaissez le véhicule hors des crics.
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