Depuis 2010, Ultegra est le deuxième meilleur groupe de composants de bicyclettes que Shimano a à offrir, après sa ligne de qualité professionnelle, Dura Ace. Malgré la différence de qualité, vous changez de vitesse avec les sélecteurs Ultegra comme vous le feriez avec la Dura Ace ou la Shimano 105.

Localisez les leviers de changement de vitesse sur vos deux sélecteurs Shimano Ultegra. Le levier sur le côté droit du guidon commande les vitesses du dérailleur arrière de votre vélo. Le levier du côté gauche actionne les vitesses du dérailleur avant. Chaque levier contient en fait deux leviers, l’un juste derrière l’autre. Vous utilisez tout l’ensemble pour freiner votre vélo.

Cliquez sur le levier le plus éloigné de vous lorsque vous êtes sur votre vélo pour passer d’un rapport plus petit à un rapport plus grand sur le pignon arrière (côté droit, dérailleur arrière) ou sur le plateau avant (côté gauche, dérailleur avant). Un clic déplace la chaîne d’un pignon sur le pignon arrière. Deux clics consécutifs permettent à la chaîne de se déplacer rapidement à travers deux vitesses. Vous ne pouvez déplacer votre chaîne le long du plateau avant qu’une seule vitesse à la fois. Lorsque vous passez d’un rapport plus petit à un rapport plus grand sur le dérailleur arrière, votre vélo devient plus facile à pédaler. Lorsque vous passez de petit à grand sur l’avant, votre vélo devient plus difficile à pédaler.

Cliquez sur le levier le plus proche de vous lorsque vous êtes sur votre vélo pour passer d’une vitesse plus grande à une vitesse plus petite. Vous ne pouvez passer d’une vitesse à la fois sur le dérailleur arrière et le dérailleur avant que lorsque vous actionnez ce levier. Une fois que vous avez cliqué sur le levier latéral droit le plus proche de vous, la chaîne passe d’un rapport plus grand au rapport le plus petit suivant sur le pignon arrière, ce qui rend le vélo plus difficile à pédaler. Un clic sur le levier latéral gauche le plus proche de vous déplace la chaîne sur le plateau avant d’un pignon plus grand à un pignon plus petit, ce qui rend le vélo plus facile à pédaler.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.