Lorsque les phares de votre voiture clignotent au ralenti, vous devez vérifier le problème immédiatement, car cela pourrait indiquer que le système de charge de votre voiture est en panne. Si c’est vrai, vous pourriez être abandonné quelque part s’il échoue complètement pendant que vous êtes sur la route. Bien sûr, il pourrait aussi s’agir d’un problème de phares. Le prix des pièces de rechange pour le système de recharge de votre voiture et des phares varie, donc avant de commencer à remplacer les pièces, dépanner le problème.
Ouvrez le couvercle du panneau de fusibles qui se trouve directement sous la colonne de direction en tirant vers le bas sur le couvercle avec les doigts. La colonne de direction se trouve dans le puits de pied du côté conducteur et s’étend de derrière le volant jusqu’au pare-feu. Vous devrez probablement vous accroupir et grimper dans le puits de pied du côté conducteur pour accéder au couvercle du panneau de fusibles de la plupart des véhicules.
Inspectez visuellement le câblage du panneau de fusibles. Tout câblage effiloché ou endommagé doit être remplacé par un mécanicien professionnel.
Ouvrez le capot et vérifiez le câblage jusqu’aux phares. Tout câblage endommagé ou effiloché doit être remplacé par un mécanicien professionnel.
Vérifiez que le connecteur électrique qui relie les phares aux phares est bien branché et qu’il est bien fixé.
Vérifier la tension de la courroie de l’alternateur. Si l’alternateur commence à tomber en panne, cela peut faire clignoter les phares au ralenti parce que la voiture roule à bas régime. Une fois que le régime moteur augmente par rapport à la conduite normale, le scintillement peut disparaître, mais le problème de l’alternateur ne fera qu’empirer à l’avenir. Si la courroie de l’alternateur est effilochée ou s’il y a plus d’une déviation de 1/4 de pouce sur la courroie (si vous pouvez pousser le milieu de la courroie entre les deux poulies sur lesquelles elle repose plus de 1/4 de pouce), alors la courroie doit être remplacée.
Démarrez le moteur. Si le voyant de la batterie s’allume, alors l’alternateur est en panne et est la cause la plus probable de vos phares clignotants. Ceci est dû au fait que la poulie de l’alternateur n’est pas capable de charger correctement le système électrique à bas régime et empêche le système électrique de tirer correctement sur le système électrique par les phares de la voiture.
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