Les amortisseurs amortissent la suspension de la plupart des automobiles, et lorsqu’ils s’usent, ils doivent être remplacés. Le montage d’un amortisseur sur une voiture est un processus simple une fois que vous avez enlevé l’ancien amortisseur. Assurez-vous de remplacer l’amortisseur avec la taille exacte de l’ancien modèle. Le mécanicien de cour arrière moyen peut remplacer un amortisseur en 30 minutes environ, avec seulement quelques outils de base.
Déterminez si le véhicule doit être soulevé pour accéder à l’amortisseur. Vous pouvez enlever certains amortisseurs sans enlever la roue ; d’autres modèles ont des supports que vous ne pouvez pas facilement atteindre avec la roue en place. Si vous pouvez retirer l’amortisseur sans démonter la roue, passez à l’étape 3.
Soulevez la voiture avec le cric de plancher et retirez la roue en tournant les écrous de roue dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Placez un support de cric sur le rail du cadre pour le support.
Retirez l’écrou inférieur de montage de l’amortisseur en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Ne faites pas glisser l’amortisseur du boulon ; il doit rester en place à ce moment-là pour éviter la décompression.
Retirez le boulon ou les vis du support supérieur en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Certains modèles ont une plaque de montage avec des vis verticales ; d’autres modèles ont des boulons simples qui traversent l’oeillet de fixation de l’amortisseur. Tenir la tête du boulon tout en tournant l’écrou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, puis faire glisser le boulon hors de l’œillet.
Glissez le bas de l’amortisseur hors du boulon de montage, et l’amortisseur tombera.
Placez le nouvel amortisseur sur le support supérieur d’abord, en fixant le boulon ou les vis en les tournant dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’ils soient serrés. Glissez le boulon dans le support à oeillet, puis maintenez-le à l’aide d’une clé à douille tout en tournant l’écrou.
Couper la sangle du corps de l’amortisseur avec les cisailles. L’amortisseur commence à se décompresser lentement ; comme il le fait, glissez rapidement l’œillet inférieur sur le boulon de montage. Si le choc se décompresse trop loin, vous aurez peut-être du mal à le mettre en place. Fixez l’écrou de montage en le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre. Retirez les débris restants de la sangle de maintien.
Remplacer la roue, s’il y a lieu, en tournant les écrous de roue dans le sens des aiguilles d’une montre en alternance. Retirez le support de cric, puis abaissez la voiture avec le cric de plancher en tournant lentement la vis de pression du cric dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Ressources utiles : 1.
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