Les feux diurnes (DRL) sont un sujet qui soulève beaucoup de controverse. Il existe des études qui « prouvent » à la fois leur efficacité dans la réduction des accidents de la conduite de jour et celles qui « prouvent » leur inefficacité. Dans de nombreux États et pays, les véhicules doivent être équipés de feux diurnes. Cela signifie qu’un module de commande est installé qui déclenche les feux de croisement uniquement sur un véhicule dès que l’allumage est engagé. Si vous voulez améliorer votre voiture, vous pouvez facilement câbler un module DRL à condition d’avoir les schémas de câblage de votre véhicule. Que vous croyiez ou non qu’ils vous aideront à conduire en toute sécurité, ils vous apporteront un rabais supplémentaire de la plupart des compagnies d’assurance.
Débranchez le câble négatif de la batterie.
Utilisez le schéma de câblage de votre voiture pour localiser et déconnecter les fils suivants de votre boîte à fusibles : les feux de croisement et les feux de stationnement.
Connectez les fils suivants de votre module de commande des feux diurnes aux fils que vous venez de débrancher de votre boîte à fusibles. Connectez le fil bleu (celui qui n’a pas de fusible en ligne) au fil de phare de croisement de votre voiture. Connectez le fil vert du module de commande au fil menant à vos feux de stationnement. Si nécessaire, dénuder les fils déconnectés de la boîte à fusibles (ne pas utiliser de connecteur à bornes) et torsader les extrémités nues des fils ensemble et envelopper l’épissure dans du ruban électrique. Peu importe la marque de votre module de contrôle, les couleurs des fils qui sortent du module sont un standard de l’industrie.
Connectez le fil bleu avec le fusible en ligne du module de commande au fil d’accessoire qui sort du câble positif de la batterie de votre voiture. Le câble positif de la batterie est en fait deux fils, le câble plus épais (similaire au câble négatif de la batterie) et ensuite un fil plus petit de 12 fils sortant de l’extrémité de la borne qui est conçu pour les connexions du marché de rechange, comme celui dont vous avez besoin pour votre module de commande DRL.
Mettez le module de commande à la terre sur le châssis de votre voiture. Fixez le fil de terre noir du module à un boulon ou à une vis qui traverse le cadre métallique de la voiture. Assurez-vous que cette connexion est très serrée, votre module de contrôle ne fonctionnera pas correctement en cas de perte de terrain.
Connectez le fil gris du module de commande au fusible désigné pour vos feux de freinage d’urgence sur votre boîte à fusibles.
Connectez le fil rouge du module au fusible d’allumage de votre boîte à fusibles. Ce sera ce qui enverra de l’énergie à votre système de feux de circulation diurne une fois que vous aurez allumé la voiture.
Montez le module de commande DRL sur la cloison pare-feu de votre compartiment moteur en utilisant un tournevis cruciforme pour insérer la vis fournie à travers un trou existant dans la cloison pare-feu ou, enlevez un boulon ou une vis et remplacez-le après l’avoir fait passer à travers le petit trou de boulon dans le cadre du module DRL.
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