Le filtre à essence de toute automobile Honda devrait être remplacé tous les 30 000 milles. Les conducteurs qui poussent les véhicules plus loin sur les mêmes filtres à carburant risquent de réduire la consommation de carburant, d’affaiblir la puissance du moteur et même d’endommager d’autres pièces du moteur. Un véhicule qui présente ces symptômes doit être traité immédiatement pour éviter d’endommager sérieusement les bougies d’allumage et autres composants du moteur, ce qui pourrait coûter beaucoup plus cher à un propriétaire Honda que le coût d’un filtre à essence de remplacement.
Hésitation du moteur
Un filtre à carburant bouché ou endommagé perturbera le flux de carburant dans le bloc moteur. La voiture hésitera, ou le moteur crépitera pendant l’accélération. Cela peut s’accompagner d’une secousse dans la carrosserie de la Honda, en particulier avec la Civic et le CRV (qui a été construit avec le châssis de la Civic), dont la plupart des châssis sont entièrement en fibre de verre.
Diminution de la puissance du moteur
Un moteur dont la combustion est anormale en raison d’une diminution du débit de carburant a une puissance de sortie réduite. La voiture sera incapable de maintenir une vitesse élevée et une accélération lente – il ne faut pas confondre avec l’hésitation, ce qui cause plus de vibrations et de pulvérisation du moteur. Le filtre à carburant Honda se trouve habituellement à côté de la batterie et il est relativement simple de vérifier s’il y a des sabots.
Défaut d’allumage du moteur/pas de démarrage
Le manque de carburant dans le moteur peut nuire à la synchronisation délicate des moteurs Honda à injection de carburant. Par conséquent, un filtre à carburant bouché peut causer des ratés du moteur, ce qui peut même entraîner l’encrassement des bougies non utilisées et endommager la batterie voisine. Si le filtre à carburant est complètement bouché, le véhicule ne peut pas démarrer du tout. Le conducteur entendra la manivelle du moteur (le bruit du moteur qui tente de tourner), mais sans carburant adéquat, le moteur décrochera ou sera simplement arrêté par l’ordinateur de bord.
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