Les voitures fonctionnent avec un moteur à combustion interne, où un liquide inflammable s’enflamme dans les cylindres du moteur, poussant les pistons et alimentant le moteur. Lorsque le piston a été poussé, la fumée générée est poussée hors de votre voiture à travers son système d’échappement et finalement à travers le tuyau d’échappement. Il n’est pas rare de voir de l’eau et de la fumée sortir du tuyau d’échappement pour diverses raisons.

Condensation

L’une des causes de l’eau qui sort de votre tuyau d’échappement, surtout tôt le matin, est la simple condensation. Pendant la nuit, le métal du système d’échappement refroidit jusqu’à la température ambiante. Lorsque vous démarrez votre voiture, elle devient rapidement beaucoup plus chaude que l’air qui l’entoure. Il en résulte de la condensation qui se forme autour et à l’intérieur du système d’échappement et du tuyau d’échappement. Ce liquide est ensuite expulsé avec l’échappement et donne l’impression que votre voiture fuit de l’eau.

Vapeur d’eau

Lorsque le moteur tourne rapidement, il peut expulser ce qui semble être de la fumée inhabituelle sortant du tuyau d’échappement. Il s’agit très probablement de la vapeur provenant du collecteur d’échappement qui chauffe et vaporise la condensation liquide qui peut s’accumuler dans le système d’échappement. Ce que vous pourriez voir, c’est de la vapeur d’eau qui est expulsée du tuyau d’échappement.

Fumée pendant la course à pied

Votre système d’échappement est conçu pour évacuer les gaz d’échappement, ou la fumée de combustion qui a déjà été utilisée par les pistons du moteur, à travers le tuyau d’échappement. Bien que les gaz d’échappement ne soient pas évidents, surtout si le véhicule est équipé d’un convertisseur catalytique, si la température est plus froide, les gaz d’échappement peuvent être plus apparents. C’est le même effet que lorsque vous pouvez voir votre respiration lorsqu’il fait froid dehors.

Échappement blanc à la température normale de fonctionnement.

Si l’échappement émet constamment de la fumée blanche lorsqu’il ne fait pas froid à l’extérieur et qu’il continue ou démarre après que le moteur a fonctionné pendant un certain temps, il pourrait y avoir un problème avec le système de refroidissement de votre moteur. Pour être sûr, vous devriez consulter un mécanicien.

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