Le collecteur d’admission aide le moteur à réduire sa charge. Le collecteur d’admission est un ensemble de tuyaux qui fournissent le bon mélange de carburant et d’air lorsqu’il passe du carburateur au moteur. Il s’agit d’une partie essentielle du processus de combustion qui permet de s’assurer que le moteur reçoit le carburant optimal pour fournir des niveaux optimaux. Une mauvaise répartition de l’air et du mélange de carburant se traduit par une puissance inadéquate délivrée au moteur. Plusieurs symptômes sont associés à une fuite de la tubulure d’admission.
Baisse de la production
Lorsqu’il y a une fuite dans la tubulure d’admission, il en résulte une baisse de la puissance du moteur. Lorsque la fuite se produit, le carburant n’est pas livré dans la bonne proportion avec le moteur. Cela signifie une baisse de puissance. Si vous avez de la difficulté à accélérer ou à maintenir la vitesse, cela pourrait être le signe d’une fuite.
Gouttes d’huile
Lorsqu’il y a une fuite dans la tubulure d’admission, le carburant n’a pas d’autre endroit où aller que jusqu’à la base du véhicule. Il en résulte un petit gisement de pétrole sous la voiture. Lorsque la fuite est suffisamment importante, même quelques minutes de marche au ralenti peuvent faire apparaître ce mini lac pétrolier. Une fuite dans d’autres tuyaux peut également entraîner des déversements de gaz, vous devez donc vous assurer que la fuite est bien causée par le collecteur d’admission. Pour vérifier cela, vérifiez si le carburant au sol contient également de l’eau ou de la vapeur. Si c’est le cas, le goutte-à-goutte est probablement causé par une fuite dans la tubulure d’admission.
Bruit
La marche au ralenti bruyante est un autre signe de fuite dans la tubulure d’admission, surtout si la fuite se trouve dans le joint de la tubulure d’admission. Ce type de fuite peut également entraîner des difficultés à arrêter le moteur. Une fuite dans la tubulure d’admission signifie également que de l’air est libéré à l’air libre, que le moteur peut absorber. Il en résulte un bruit de slurp ou de zozotement dans le moteur.
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