La pompe de direction assistée d’un PT Cruiser est une pompe hydraulique qui aide le conducteur à tourner le volant. Avec une pompe de direction assistée défectueuse sur votre voiture, vous auriez du mal à diriger le PT Cruiser. Si vous avez une fuite dans votre pompe de direction assistée, le liquide de direction assistée dans la pompe peut s’écouler sur le collecteur d’échappement et provoquer un incendie, endommageant gravement le moteur et tous les autres composants du carter du moteur.
Ouvrez le capot du PT Cruiser et localisez la pompe de direction assistée. Il sera du côté du conducteur, connecté au pare-feu dans le carter du moteur.
Placez un récipient en plastique sous la pompe.
Utilisez une paire de pinces pour desserrer les écrous de fixation qui maintiennent les lignes d’entrée et de sortie en place sur la pompe. Retirez les lignes d’entrée et de sortie de la pompe. Le liquide de direction assistée commencera à s’écouler ; laissez-le s’écouler dans le récipient en plastique pendant cinq minutes.
Utilisez la pince pour desserrer la vis de tension de la courroie reliée à la poulie de la pompe. Retirez la courroie de la poulie. Retirez les écrous qui fixent la pompe à la cloison pare-feu, puis retirez la pompe du carter du moteur et mettez-la de côté.
Placez la nouvelle pompe en position et remplacez les écrous de fixation de la pompe et de la cloison pare-feu. Replacez la courroie sur la poulie et serrez la vis de tension pour serrer la courroie. Reconnectez les lignes d’entrée et de sortie dans les trous correspondants. Remplir la pompe de liquide de direction assistée en suivant les instructions sur la bouteille de liquide de direction assistée.
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