Vous faites le plein d’essence, vous mettez le contact, mais l’aiguille de la jauge de carburant ne bouge pas. Ce signe sûr d’un problème peut avoir de nombreuses causes. Dépanner la jauge de carburant de votre voiture avant de demander l’aide d’un mécanicien.
Veillez à ce que toutes les connexions des fils soient propres, sûres et exemptes de corrosion.
Vérifiez le fusible de la jauge de carburant si l’indicateur de la jauge reste vide lorsque vous mettez le contact. Si le fusible est bon, raccordez le connecteur de l’unité émettrice à la terre. Remplacez l’unité émettrice si l’indicateur de jauge se déplace jusqu’à la ligne complète.
Mettez à la terre la borne située à l’arrière de la jauge de carburant à l’aide d’un fil de raccordement si l’indicateur ne bouge pas. S’il bouge, songez à remplacer le fil entre la jauge de carburant et l’unité d’envoi. Un sol de mauvaise qualité est souvent responsable des problèmes de jauge de carburant.
Relâchez le fil qui se connecte à l’unité d’envoi du réservoir de carburant. Confirmer qu’il n’y a pas d’isolant usé qui permettrait le contact du fil avec le corps ou le cadre. Une lecture de la jauge de carburant pleine indique généralement un problème avec l’unité du réservoir, et non avec le câblage.
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