Le coût de remplacement d’une articulation CV

Clack, clack, clack, clack. C’est le son que vous ne voulez pas entendre lorsque vous conduisez un véhicule à traction avant. Le bruit de claquement fort que vous entendez lorsque vous tournez signifie que les joints à vitesse constante sont abattus. Un mauvais joint CV est un problème sérieux qui doit être vérifié dès le premier signe de problème. Malheureusement, le remplacement de l’articulation CV peut être coûteux.

Définition

Les joints CV se trouvent à l’une ou l’autre extrémité de l’essieu avant et sont reliés aux roues avant. Lorsque le conducteur appuie sur l’accélérateur, les articulations du CV tournent, déplaçant le véhicule. Selon mobiloil.com, les parties du joint CV tournent dans une couche de graisse protectrice. La graisse est retenue à l’intérieur par une botte en caoutchouc souple et lubrifie les joints, ce qui permet généralement de parcourir des milliers de kilomètres sans problème.

Problèmes

Des problèmes surviennent lorsque la botte entourant le joint CV se fend ou se déchire. Cela permet à la saleté et à l’humidité d’entrer, ce qui peut endommager le joint. Une botte déchirée ou fissurée provoque également une fuite de graisse. Une fois que toute la graisse s’échappe, les joints peuvent cesser de faire leur travail de propulsion du véhicule. Cependant, si vous vous occupez du problème dès le premier signe d’ennuis, ce scénario peut être évité.

Réparation

Si vous ou votre mécanicien trouvez une botte déchirée avant que le joint CV ne soit endommagé, il est possible de remballer la graisse, de redémarrer et de reconstruire le joint. Cependant, l’articulation a généralement été endommagée une fois que la botte a été compromise. Certains propriétaires de véhicules vont de l’avant et remplacent l’ensemble de l’assemblage du CV et remplacent le coffre à la place. C’est quelque chose à discuter avec votre mécanicien.

Coûts de réparation

Pour éviter les coûts de main d’œuvre, il est moins cher de remplacer un joint de CV défectueux ou de démarrer soi-même. Mais ceux qui ne peuvent pas faire le travail eux-mêmes peuvent s’attendre à dépenser 130 à 260 € pour qu’un mécanicien le fasse, selon costhelper.com. Il en coûte à peu près le même prix pour remplacer l’ensemble du joint CV que pour remplacer simplement la botte. Par conséquent, certaines personnes décident de remplacer l’ensemble de l’assemblée paritaire CV au lieu de se contenter de la botte.

Prévention

Comme beaucoup de problèmes automobiles, il est moins cher de prévenir les problèmes d’articulation du CV que de les réparer une fois qu’ils se produisent. C’est une bonne idée de vérifier les bottes chaque fois que les roues sont enlevées du véhicule pour des problèmes de routine comme la réparation des freins ou la rotation des pneus. Si vous ou votre mécanicien trouvez une petite fissure mais que la graisse n’a pas fui, vous pouvez vous contenter de remplacer la botte. Trouver le problème rapidement est la clé pour économiser de l’argent.