L’huile de transmission, ou fluide, comme on l’appelle communément, est susceptible de se décomposer tout comme l’huile moteur. En tant que tel, le fluide a besoin d’être changé à certains intervalles. Cependant, contrairement à l’huile moteur, ces intervalles ne sont pas aussi fréquents. Jeep recommande que la transmission du Grand Cherokee soit entretenue tous les 20 000 à 30 000 milles, selon les conditions d’utilisation. Bien qu’il soit préférable d’avoir une chasse d’eau, il est préférable d’effectuer une vidange et un remplissage à la maison plutôt que de simplement l’ignorer.

Soyez prêt

Avant de commencer à vidanger une seule goutte de votre transmission, assurez-vous d’avoir le bon fluide, le bon joint de carter de transmission et le bon filtre pour l’année, la marque et le modèle.

Avoir le mauvais filtre signifiera que vous ne pourrez pas l’installer et, au lieu de cela, vous devrez arrêter le service intermédiaire et retourner au magasin pour acheter le bon filtre.

Avoir le mauvais fluide peut signifier bien pire, jusqu’à et y compris la ruine de votre transmission. Votre Cherokee devrait prendre du liquide de transmission ATF+3 ou ATF+4, mais vérifiez avec le manuel du propriétaire de votre véhicule pour vous en assurer. Dans une procédure de vidange et de remplissage, vous ne pourrez changer que de quatre à six litres, mais il est préférable d’avoir un étui à portée de main.

Il est également utile de jeter un coup d’œil à votre carter de transmission avant de vous rendre au magasin. Vous devez noter la forme spécifique de la casserole et les chiffres ou les lettres qui y sont gravés en relief. Cela vous permettra d’être mieux éduqué lors de l’achat du joint de carter et du filtre, de sorte que vous ne rentrez pas chez vous et que vous vous retrouvez avec un sac rempli de mauvaises pièces.

Prenez votre temps

Votre carter de transmission aura entre 15 et 20 boulons pour le maintenir en place, selon la transmission spécifique. Ne les retirez pas tous en même temps. Au lieu de cela, desserrez-les tous d’environ 1/4 de pouce, puis retirez les boulons à une extrémité pour permettre au liquide à l’intérieur de s’écouler dans votre bac de récupération. Sinon, vous risquez de porter du liquide de transmission, qui dégage une odeur agréable qui pourrait traîner pendant plusieurs jours.

Lorsque vous enlevez la casserole, il se peut qu’elle ait tendance à coller à la transmission, il faut donc la serrer avec précaution à l’extrémité où vous avez enlevé les boulons. Soyez extrêmement prudent pour ne pas rayer la surface d’étanchéité ou déformer la casserole.

Soyez propre

Une fois que vous avez enlevé la casserole, prenez quelques minutes pour sortir de sous la Jeep et nettoyer la casserole à fond. Enlevez tout le vieux joint d’étanchéité de la casserole, nettoyez tout le vieux liquide, puis assurez-vous qu’il est totalement propre avant de mettre le nouveau joint d’étanchéité. Certaines transmissions sont munies d’un aimant rond dans le carter pour capturer les minuscules copeaux de métal qui accompagnent l’usure de la transmission. Nettoyez-le également avant de réinstaller la poêle.

Vous voudrez également nettoyer la surface d’étanchéité au bas de la transmission avant de remettre la casserole en place.

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