Les roues en aluminium se rayent et se corrodent au fil du temps. Ceci est dû à l’alliage utilisé pour fabriquer l’aluminium, qui est mou et sensible à la corrosion. De nombreux fabricants de roues haut de gamme scellent les roues en aluminium poreux en appliquant une couche dure d’uréthane sur la surface. Cela permet d’éviter que la roue ne s’émousse. Vous pouvez suivre le même processus que les fabricants de roues haut de gamme et vernir vos roues pour les faire ressembler à des roues neuves et les garder brillantes pendant longtemps.

Poncer la surface de la roue en aluminium à l’aide d’un papier sablé de grain 600 pour enlever les égratignures. Cela rend également la surface de la roue en aluminium plus rugueuse pour donner à la finition de la couche transparente quelque chose d’adhérent. Assurez-vous d’obtenir les côtés des rayons de la roue et l’arrière de la roue si les rayons ont un décalage profond.

Essuyer la roue avec un dégraissant, de l’essence blanche ou du naphte. Sécher la roue à l’aide d’une serviette propre. Assurez-vous que chaque pièce de la roue est exempte de saleté, de poussière de frein et de graisse.

Vaporiser une couche d’uréthane transparent sur la roue en aluminium. Vous pouvez l’acheter chez la plupart des détaillants de pièces automobiles. Chaque marque d’uréthane fournit des instructions sur le contenant pour la quantité de couches nécessaires pour une couverture adéquate et le temps nécessaire pour le séchage. Habituellement, vous avez besoin de trois à cinq couches avec 25 minutes entre les couches. Ensuite, laissez durcir l’uréthane pendant trois à cinq jours pour que l’uréthane durcisse complètement.

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