Le mastic de carrosserie et la fibre de verre sont utilisés pour créer, lisser et fixer les surfaces automobiles. Les deux matériaux se chevauchent, mais ont aussi des domaines d’utilisation distincts. Les mastics de carrosserie contiennent souvent des matériaux en fibre de verre, mais la fibre de verre nécessite souvent l’utilisation de mastics de carrosserie pour être correctement finis. En général, la fibre de verre est un revêtement utilisé pour l’ensemble du véhicule ou de l’objet, tandis que le mastic de carrosserie est utilisé pour retoucher ou corriger les erreurs.
Sommaire de cette fiche pratique
Remplisseuse de corps
Le mastic de carrosserie est un type de résine qui se présente sous forme de petites boîtes ou de tubes et est utilisé pour recouvrir les surfaces existantes. Il ne peut pas remplacer la peinture, l’époxy ou la fibre de verre, mais il est utilisé pour corriger les erreurs commises avec ces autres substances et lisser des zones spécifiques pour donner une meilleure texture.
Fibre de verre
La fibre de verre est un revêtement à plusieurs étapes appliqué sur une surface qui nécessite un certain type de support, un mat et un mélange de résine et de durcisseur. De nombreuses qualités de fibre de verre dépendent du rapport entre le durcisseur et la résine, ainsi que des qualités des deux. Le tapis est soit trempé dans la solution de fibre de verre, soit la solution est brossée et laissée sécher, puis soigneusement poncé pour enlever les bords rugueux.
Types de produits de comblement du corps
Il existe deux types différents de produits de comblement corporel. Le premier type contient des brins de fibre de verre et sert à renforcer les pièces et les objets de la même manière que la fibre de verre, mais sur une surface beaucoup plus petite. Cela permet également d’utiliser le mastic de carrosserie pour retoucher le travail de la fibre de verre et corriger les zones à niveler ou à remplir. Selon le type de travail, il existe des remplissages en fibre de verre à brins courts et longs. Le deuxième type de mastic est le type sans fibre de verre et n’est utilisé que pour des retouches légères ou des travaux de correction de taches ; ceux-ci n’apportent ni force ni stabilité.
Temps de durcissement
La fibre de verre et la résine de remplissage utilisent le même type de composés pour durcir et sécher, mais la fibre de verre est additionnée d’un durcisseur et durcira souvent complètement en une journée, bien qu’il faille plusieurs jours pour qu’elle durcisse complètement. Le mastic peut être utilisé avec le durcisseur, mais il est plus communément utilisé seul et prendra plus de temps pour durcir correctement. En général, plus la température est élevée, plus le mastic et la fibre de verre durciront, avec une température optimale d’environ 23,9 degrés Celsius.
Enduit de carrosserie sur Epoxy
Alors que la fibre de verre ne peut être utilisée sur aucun autre matériau, le mastic de fibre de verre peut être utilisé sur d’autres revêtements, mais il est généralement conseillé de l’utiliser sur du métal nu. S’il y a un type de revêtement époxy, le mastic n’adhérera pas correctement et n’aura qu’une adhérence mécanique, ce qui peut entraîner des problèmes plus tard. Le métal nu ou la fibre de verre est la meilleure solution, et les apprêts époxy ne feront qu’interférer avec l’apprêt.
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