Le nettoyage d’un volant d’inertie Vespa nécessite son démontage à l’aide de deux outils spéciaux. Ce n’est pas si difficile, et cela prend peu de temps pour les bricoleurs mécaniques qui connaissent bien le scooter.
Desserrer le couvercle en plastique du cylindre et le couvercle du ventilateur du volant d’inertie du moteur en dévissant les vis de démontage. Attrapez les vis de fixation à la main lorsqu’elles se desserrent et placez-les dans une casserole métallique pour les conserver en toute sécurité. Retirez complètement le cylindre du moteur et les couvercles de ventilateur.
Réinsérez une vis à mi-chemin dans la partie supérieure du carter du moteur pour servir d’ancrage à l’outil de fixation du volant (ceci empêche le volant de tourner lorsque vous le desserrez ou le serrez). Glisser l’outil de fixation du volant d’inertie sur la vis une fois qu’elle est bien serrée dans le carter moteur. Verrouillez l’autre extrémité sur l’une des ailettes du ventilateur du volant d’inertie.
Placez une clé à douille sur l’écrou de fixation du volant d’inertie. Desserrer l’écrou jusqu’à ce qu’il tourne librement. Retirez l’écrou et la rondelle dentelée en dessous et placez-les dans la cuvette métallique. Insérez l’outil de l’écrou du volant d’inertie au centre du volant d’inertie. Tournez-le dans les fils à l’intérieur du centre du volant d’inertie. Serrer l’outil à l’aide d’une clé à douille en poussant le ventilateur du volant d’inertie hors du vilebrequin.
Retirez le ventilateur du volant d’inertie du vilebrequin. Attrapez la clé en bois (un demi-cercle métallique) qui se trouve entre le ventilateur et le bras de vilebrequin pour fixer le volant d’inertie. Placez la clé dans le plan métallique. Essuyer la saleté et les résidus secs du ventilateur du volant d’inertie à l’aide d’une serviette d’atelier.
Déplacez-vous dans un espace à l’air libre et vaporisez le ventilateur du volant d’inertie avec un nettoyant à base de solvant. Laver à fond avec le spray. Essuyez-le avec du papier essuie-tout ou des essuie-tout. Laisser sécher le volant d’inertie à l’air.
Remettre la clé en place sur le vilebrequin. Alignez le volant d’inertie propre avec la clé à la vue et repoussez-le sur le vilebrequin. Placer la rondelle dentelée et l’écrou de fixation du volant sur l’extrémité du vilebrequin. Serrer à nouveau le volant d’inertie à l’aide d’une clé à douille et de l’outil porte-volant, en l’empêchant de tourner. Serrer l’écrou au couple de serrage approprié selon les spécifications manuelles de l’usine Vespa. Écoutez la clé dynamométrique pour qu’elle s’enclenche lorsqu’elle est suffisamment serrée. Réinstallez les couvercles du moteur.
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