Depuis des générations, le chariot de go est un délicieux symbole de l’enfance. Dans sa forme la plus simple, un chariot est construit dans la cour arrière à l’aide de bois de rechange et de roues récoltées, puis remorqué jusqu’au sommet de la colline la plus proche pour descendre sans freins et dans l’espoir d’une course libre.

Coupez une base de plis d’environ 450 mm de large sur 650 mm de long. Ceci forme le siège du chariot. Couper deux côtés en contreplaqué et un dos en contreplaqué pour s’adapter au siège. Utilisez une scie sauteuse pour créer des côtés arrondis. Fixez les côtés et le dossier à la base du siège et les uns aux autres à l’aide de colle à bois et de vis de 50 mm à travers le dessous de la base.

Couper le châssis principal en pin à une longueur d’environ 1,5 mètres en fonction de la taille du conducteur probable.

Utilisez une toupie et du papier de verre pour couper et lisser une cavité pour loger l’essieu de la roue arrière.

Monter la base du siège sur le châssis à l’aide de colle et de vis à bois de 50 mm. Assurez-vous que l’évidement de l’essieu est situé sous le siège où l’essieu peut coulisser pour s’adapter parfaitement mais dans une position fixe.

Coupez le support de l’essieu avant en pin à la même longueur que la largeur du siège (environ 450 mm). Fixez-le à l’avant du châssis à l’aide d’un boulon de carrosserie et d’une rondelle. Assurez-vous qu’il est bien fixé mais assez lâche pour pouvoir pivoter afin que le chariot puisse être dirigé. Fixez les deux supports d’essieu sur sa face inférieure à l’aide de boulons.

Glissez les essieux dans l’évidement arrière et à travers les supports d’essieu avant. Montez les roues, sécurisées par des goupilles de blocage et des rondelles.

Percez des trous à chaque extrémité du support de l’essieu avant. Ajustez et attachez la corde pour former une boucle de direction, suffisamment longue pour être maintenue en position assise.

Peignez et décorez d’un trait de peinture pour donner à votre chariot un look spécial, peut-être d’une voiture de course avec son numéro gravé sur le devant ou d’un coup de foudre sur le côté. Appliquer une couche de vernis pour le rendre lisse.

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