Le câblage d’un moteur électrique à courant alternatif n’est pas particulièrement difficile si le manuel du fabricant est disponible. Mais si le manuel ne peut pas être trouvé, le travail devient plus difficile. Dans tous les cas, si vous n’êtes pas sûr de la façon dont le moteur doit être connecté, consultez un expert, car un mauvais câblage d’un moteur peut entraîner un risque de choc ou de blessure. Si le schéma de câblage ne peut pas être trouvé, il peut être plus sage d’acheter un nouveau moteur plutôt que de prendre un risque sur quelque chose dont vous n’êtes pas sûr.
Assurez-vous que toute l’électricité est retirée du circuit du moteur avant de câbler un moteur à courant alternatif. Ouvrez le disjoncteur qui fournira l’alimentation électrique. Marquez le disjoncteur pour vous assurer que le courant ne sera pas accidentellement rétabli dans le circuit.
Consultez le manuel du fabricant du moteur pour connaître les recommandations sur le branchement de câblage approprié à votre application. S’il n’y a pas de manuel avec le moteur, cherchez un schéma de branchement quelque part sur le moteur. Le schéma peut se trouver à l’extérieur du moteur ou éventuellement sous une plaque d’inspection ou un couvercle du moteur.
Consultez le lien ci-dessous dans la section Ressources pour le tableau de branchement de la plupart des moteurs modernes. Trouvez les connexions de câblage correctes pour votre moteur particulier. Par exemple, si le moteur est monophasé monophasé et que vous souhaitez qu’il tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, le tableau montre que l’alimentation d’entrée est connectée à L1 et L2. Pour la rotation CCW, les fils 1 et 8 sont connectés ensemble et les fils 4 et 5 sont connectés ensemble.
Ouvrir le couvercle du moteur pour accéder aux bornes du moteur. Dénuder les extrémités des fils d’alimentation et les sertir sur les bornes. Connecter le câblage aux bornes du moteur. Utilisez des capuchons de fil pour connecter les fils ensemble pour une rotation correcte.
Replacez le couvercle et mettez le circuit moteur sous tension lorsque le câblage est terminé. S’assurer que le moteur fonctionne dans le bon sens.
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