Aussi puissant et fiable que soit votre Suzuki GSX-R 750, l’entretien de base est un élément important de la relation. Parmi les nombreuses routines nécessaires au bon fonctionnement de votre « Gixxer », il y a la tâche banale de remplacer le quatuor de bougies d’allumage qui alimentent le moteur de 750 cm3 de la moto. Pour de nombreux motocyclistes, passer sous la carrosserie en plastique d’une GSX-R peut exiger trop de temps pour changer les bouchons eux-mêmes. Ils comptent donc plutôt sur les services rendus par leur concessionnaire local. Cependant, changer les bougies d’allumage est plus facile qu’il n’y paraît et cela pourrait vous faire économiser de l’argent.
Retirez la selle du pilote en utilisant une douille Allen pour dévisser la paire de boulons qui fixent l’arrière de la selle au cadre. Soulevez l’arrière du siège vers le haut, puis tirez le siège vers l’arrière de la moto pour le dégager des languettes de blocage du cadre.
Retirez la paire de boulons qui fixent l’avant du réservoir d’essence au châssis. Soulevez le réservoir de carburant vers le haut sur le pivot à la base du réservoir. Soutenez le réservoir de carburant contre le châssis à l’aide de la tige de support du réservoir.
Retirez la boîte à air. Tirez les trois tuyaux d’air de la boîte à air. Desserrer les pinces sur les bottes en caoutchouc de la boîte à air à l’aide d’un tournevis et retirer la boîte à air de la moto.
Retirer les quatre bobines des cylindres du moteur. Enlever la saleté et les débris qui se sont accumulés sur le dessus des cylindres à l’aide d’air comprimé, en dirigeant l’air dans les trous des bougies d’allumage dans lesquels les bobines ont été installées. Retirez les bougies d’allumage à l’aide d’une douille de bougie fixée à une rallonge de douille.
Installez des bougies d’allumage neuves et bien calées dans le moteur à l’aide d’une douille de bougie d’allumage. Serrer la douille jusqu’à ce qu’elle soit fermement appuyée contre le moteur. Réinstallez les packs de bobines sur les bougies d’allumage.
Réinstallez la boîte à air, en serrant les pinces sur les bottes en caoutchouc pour fixer la boîte à air aux corps d’accélérateur. Rebranchez le trio de tuyaux d’air à la boîte à air.
Retirez la tige de support du réservoir et abaissez le réservoir de carburant sur le châssis. Insérez et serrez les boulons du réservoir de carburant à l’aide d’une douille Allen. Réinstallez le siège en serrant fermement les boulons de montage à l’aide d’une douille Allen.
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