Peindre les carénages en plastique d’une moto avec un certain succès peut être un projet difficile pour la plupart des motocyclistes. Un travail de peinture passable peut être accompli avec une couche rapide de peinture en aérosol achetée en magasin, mais les résultats sont habituellement mieux vus d’une distance de 10 pieds. Alors que les peintures automobiles coûteuses produisent un meilleur fini, les peintures au pistolet peuvent aussi être utilisées efficacement à moindre coût, à condition qu’une attention particulière soit accordée à la préparation du carénage et à la technique de peinture. Si vous insistez pour utiliser de la peinture automobile, assurez-vous que vous pouvez l’utiliser efficacement pour éviter des erreurs coûteuses.

Retirez les décalcomanies ou les badges du carénage à l’aide d’une lame de rasoir pour séparer l’adhésif du décalque de la surface du carénage. Nettoyez tout résidu d’adhésif restant à l’aide d’un nettoyant pour enlever l’adhésif de l’autocollant. Laver le carénage avec un mélange de savon doux et d’eau tiède pour enlever toute trace d’huile et de saleté de la surface du carénage.

Poncer tout le carénage avec du papier de verre trempé dans de l’eau savonneuse. Utilisez un papier sablé de grain 600 pour érafler légèrement la peinture d’origine du carénage. Poncer les zones endommagées ou éraflées sur le carénage avec un papier sablé à grain 300 ou moins, selon la gravité des dommages. Tremper fréquemment le papier de verre dans de l’eau savonneuse pour éviter que le papier de verre ne se bouche avec de la poussière de ponçage.

Rincez soigneusement le carénage avec de l’eau propre. Essuyer le carénage avec un chiffon non pelucheux et laisser sécher à l’air pendant au moins une heure.

Réparer les zones endommagées ou les points bas de la surface du carénage avec un mastic de haute qualité. Laisser le mastic durcir pendant au moins 30 minutes. Mouiller la zone réparée avec un papier de verre 600 imbibé d’eau savonneuse jusqu’à ce que la zone soit lisse.

Essuyer l’ensemble du carénage avec un chiffon non pelucheux et de l’alcool dénaturé pour éliminer les huiles, graisses ou poussières de ponçage restantes.

Amorcer le carénage à l’aide d’un apprêt de remplissage pour remplir les endroits bas ou les petites égratignures sur la surface du carénage. Tenir la buse d’amorçage à environ 20 pouces du carénage. Appuyez sur la buse et déplacez rapidement l’apprêt d’un côté à l’autre pour recouvrir légèrement le carénage avec l’apprêt. L’apprêt doit apparaître comme une couche de poussière sur le carénage. Laisser l’apprêt coller pendant au moins 10 minutes.

Tenir la buse d’apprêt à 12 pouces du carénage et appliquer une solide couche d’apprêt. Commencer par le bas du carénage et se déplacer horizontalement d’un côté à l’autre. Commencer à pulvériser l’apprêt quelques pouces avant le carénage et s’arrêter quelques pouces après le carénage pour éviter les coulées causées par une pulvérisation excessive. Appliquer une deuxième couche une fois que vous avez pulvérisé le haut du carénage, en recommençant par le bas. Laisser sécher l’apprêt pendant au moins 10 minutes et répéter l’opération.

Laisser durcir l’apprêt pendant au moins 48 heures. Mouiller la couche d’apprêt à l’aide d’un papier sablé de grain 1200 imbibé d’eau savonneuse. Rincer abondamment à l’eau douce et essuyer avec un chiffon non pelucheux.

Appliquer la couleur de base et la couche transparente en suivant les mêmes procédures.

Laver le carénage avec du savon doux et de l’eau pour enlever les particules de poussière qui peuvent endommager le revêtement transparent.

Poncer la couche de vernis à l’aide d’un papier de verre de 2000-grit imbibé d’eau savonneuse pour enlever les imperfections de la couche de vernis. Rincer abondamment et essuyer avec un chiffon non pelucheux.

Polir légèrement le carénage avec un tampon électrique pour obtenir l’éclat désiré.

Cela peut vous intéresser : 1, 2.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.