Le système de refroidissement d’un moteur fait passer le liquide de refroidissement à travers une série de tuyaux pour recueillir la chaleur et la faire rayonner à partir du radiateur. Une maintenance régulière permet au système de fonctionner correctement. Il aide aussi à prévenir les pannes routières soudaines qui peuvent nécessiter des réparations beaucoup plus coûteuses. Avec le temps, les produits chimiques contenus dans le liquide de refroidissement s’usent, et la rouille et la saleté s’accumulent dans le système, ce qui risque de l’obstruer. Vous pouvez éviter ce problème en rinçant votre radiateur tous les deux ans environ.
Attendez que votre voiture se refroidisse. L’entretien d’un radiateur d’une voiture chaude peut être dangereux parce que le fluide à l’intérieur sera chaud. Idéalement, un rinçage du radiateur devrait être fait le matin lorsque la voiture est fraîche.
Dévissez le bouchon du radiateur situé sur le dessus du radiateur. Ceci libérera toute pression du système.
Vidanger le radiateur. Il devrait y avoir un bouchon de vidange sur le fond, accessible par le dessous de la voiture. Pour connaître l’emplacement exact de la prise, consultez le manuel de la voiture. Placez un seau sous le bouchon, puis retirez-le et laissez le produit s’écouler. Vous pourriez avoir besoin d’une clé pour desserrer la fiche. Remplacez la fiche lorsque vous avez terminé.
Coupez le tuyau de chauffage qui va du radiateur vers le haut du moteur, à l’aide d’un couteau utilitaire tranchant. Insérez le tuyau sur le tuyau de jonction en forme de T fourni avec votre kit d’affleurement arrière du radiateur. Les extrémités du tuyau de chaque côté de la coupe doivent glisser sur les branches supérieures du « T ». Vous pouvez fixer les extrémités à l’aide d’un tournevis pour serrer les colliers fournis avec le kit.
Visser un tuyau d’arrosage sur l’extrémité libre du tuyau « T » et raccorder l’autre extrémité à un robinet d’arrosage.
Vissez un déviateur dans le haut du radiateur, à l’endroit où se trouvait le capuchon. Le déviateur est une petite pièce qui vient avec votre kit de chasse d’eau. L’eau qui passe à travers le radiateur sortira du déviateur. Le passage d’un morceau de tuyau de l’inverseur à un seau aidera à contenir le désordre.
Démarrez la voiture et allumez le chauffage. Allumez le tuyau d’arrosage. Le liquide de refroidissement restant dans le système circulera jusqu’à ce qu’il soit poussé hors du déviateur et dans le seau.
Continuez à rincer le système jusqu’à ce que l’eau qui sort du déviateur devienne claire. Lorsque cela se produit, éteignez le moteur et le boyau d’arrosage.
Vidanger de nouveau le radiateur pour retirer l’eau de rinçage, puis refermer le bouchon de vidange et retirer le déviateur. Versez un nouveau remplissage d’antigel dans le radiateur par l’ouverture à l’endroit où se trouvait le déviateur. Lorsque le radiateur est plein, replacez le bouchon. Le radiateur est maintenant rincé.
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