Remplacer la courroie d’alternateur d’une Mitsubishi est un travail assez simple qui ne nécessite pas d’outils spéciaux ou de savoir-faire automobile. La seule chose inhabituelle dans cette tâche est que le boulon tendeur de courroie, qui (comme son nom l’indique) maintient la tension dans la courroie, n’est pas un boulon standard, mais plutôt un boulon hydraulique. Cela signifie qu’au lieu de tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour retirer la courroie, vous devrez la tourner dans le sens des aiguilles d’une montre pour comprimer l’huile hydraulique et relâcher la courroie du tendeur.
Ouvrir le capot et localiser le tendeur de courroie. Il sera juste en dessous de l’alternateur, sur le côté gauche du compartiment moteur.
Utilisez une clé à douille pour tourner le tendeur de courroie dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il y ait du mou dans la courroie qui entoure la poulie de l’alternateur. Maintenir la pression sur le tendeur de courroie.
Retirez l’ancienne courroie de la poulie de l’alternateur à la main.
Placez la nouvelle courroie sur les poulies dont vous avez retiré l’ancienne courroie tout en maintenant la pression sur le tendeur de courroie.
Relâchez la pression sur le tendeur de courroie.
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