Le caoutchouc noir ou gris situé autour de l’extérieur d’une porte de voiture est le coupe-bise, mais on l’appelle aussi parfois le joint de porte ou le joint de porte. Il empêche l’eau de s’infiltrer dans l’habitacle du véhicule et réduit les bruits extérieurs que les passagers entendent. Ces joints sont fixés à l’aide de colle et, au fil du temps et de l’exposition aux éléments extérieurs, la colle peut éventuellement se décoller. Vous pouvez fixer de nouveau le caoutchouc à l’aide d’adhésif automobile.

Retirez doucement le vieux joint en caoutchouc tout autour de la porte à l’aide de vos mains. Prenez note du positionnement afin de pouvoir le réinstaller correctement par la suite. Essayez de ne pas tirer trop fort, car cela étirera le caoutchouc pour qu’il ne s’adapte plus.

Enlevez toute la vieille colle du cadre de porte à l’aide d’une brosse métallique. Utilisez une pression ferme, mais faites attention de ne pas gratter une section de la porte qui ne sera pas couverte par le joint d’étanchéité.

Appliquer 1 c. à thé de tout solvant de colle sur un chiffon et essuyer le périmètre de la porte pour enlever la poussière et la graisse de la surface.

Appliquez une fine ligne de ciment d’étanchéité aux intempéries sur le dessus du cadre de la porte du véhicule.

Placez l’extrémité du joint en caoutchouc dans le coin supérieur intérieur de la porte et pressez-la fermement en place avec le bord plat contre la porte. Continuez à presser le caoutchouc en place le long de tout le haut de la porte.

Appliquez du ciment d’étanchéité aux intempéries le long du côté gauche de la porte et pressez le joint en caoutchouc en place le long du côté gauche. Veillez à simplement presser le joint d’étanchéité contre la porte et à ne pas l’étirer vers le bas.

Appliquer la colle et presser le caoutchouc sur le côté droit et enfin sur le bas de la porte. Vous devrez peut-être tenir le caoutchouc au bas de la porte pendant environ 60 secondes à l’aide de vos mains pour qu’il ne se détache pas.

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