Les disques (rotors) des freins à disque de votre Mazda RX8 sont en carbone renforcé et constituent un système important pour assurer la sécurité de votre véhicule. Lorsque vous changez vos plaquettes de frein, prenez le temps d’inspecter minutieusement vos disques, car vos nouvelles plaquettes ne fonctionneront plus efficacement que lorsqu’elles sont appliquées sur des disques de frein plats et lisses. En raison de la répartition du poids pendant le freinage, vos plaquettes de frein avant s’useront probablement avant vos plaquettes de frein arrière. Cependant, même si toutes vos plaquettes de frein ont besoin d’être remplacées, vous pouvez faire le travail vous-même, à condition d’avoir un degré modéré de capacité mécanique et quelques heures d’avance.
Assurez-vous que la voiture est garée sur une surface plane, serrez le frein de secours et débranchez le câble de la borne négative de la batterie à l’aide d’une clé à cliquet et d’une prise de courant.
Vidanger les deux tiers du liquide de frein du maître-cylindre à l’aide d’une poire à dinde et entreposer le liquide dans un bac de vidange.
Retirez les enjoliveurs avant à l’aide d’un outil à pneus et desserrez les écrous de roue à l’aide de la clé à oreilles de l’outil à pneus. Soulevez l’avant de la voiture avec un cric, placez les béquilles sous l’essieu de chaque côté et abaissez lentement le cric jusqu’à ce que la voiture repose sur les béquilles. Retirez les écrous de roue à l’aide de la clé à oreilles et retirez la roue avec vos mains.
Dévissez les deux boulons de montage de l’étrier primaire, situés sur le haut et le bas d’un côté de l’étrier, à l’aide d’une clé à cliquet et d’une douille. Retirez le tuyau de frein de l’étrier et faites glisser l’étrier vers le haut et retirez l’étrier du rotor de frein avec les mains. Retirez les plaquettes de frein de l’étrier avec les mains.
Rentrer le piston à étrier à l’aide d’une pince en C. Assurez-vous d’utiliser l’une des anciennes plaquettes de frein entre le collier en C et le bas du piston pour vous protéger.
Insérez la nouvelle plaquette de frein, relâchez le collier en C du piston, réinstallez l’étrier sur le rotor de frein et refixez le tuyau de frein.
Remontez les roues, enlevez les béquilles et abaissez la voiture avec le cric. Répétez les étapes précédentes pour les roues arrière et les freins.
Remplir le maître-cylindre de liquide de frein et reconnecter la borne négative à la batterie. Démarrer la voiture et pomper le frein plusieurs fois pour permettre aux plaquettes de frein de s’affaisser.
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