Si vous aimez bricoler, vous pourriez avoir l’occasion de démonter votre vélomoteur. Les cyclomoteurs sont une source particulièrement bonne de divertissement et d’amusement pour beaucoup de fanatiques de moteur, car les cyclomoteurs offrent des moteurs faciles et indulgents pour que les gens puissent jouer avec. Puisque la plupart des cyclomoteurs ne sont qu’un seul piston, les moteurs de cyclomoteur sont l’un des éléments mécaniques les plus faciles à travailler. Si vous vous sentez mal à l’aise autour des pièces de moteur, cependant, apportez votre vélomoteur à un mécanicien certifié pour le faire démonter.
Commencez à démonter votre moteur en retirant d’abord le carburateur. Pour ce faire, vous avez besoin d’une clé pour le retirer du moteur. Prenez la clé, et enlevez l’écrou et le boulon maintenant le carburateur à l’admission d’essence, qui est située sur le dessus du moteur. Le carburateur devrait maintenant être complètement hors du moteur.
Retirez le couvercle du moteur sur le côté en dévissant les quatre vis ou plus qui maintiennent le couvercle en métal ou en plastique. Une fois que cela se détache, vous verrez le fonctionnement interne du moteur, qui comprend le piston, les joints et le bloc-moteur.
Enlevez la tête du piston en tournant les pédales jusqu’à ce que le piston soit à son point le plus éloigné, où vous dévisserez les deux vis qui le maintiennent sur le moteur. Il sortira du bloc-moteur.
Enlevez les câbles d’accélérateur et de frein en collant votre tournevis sous l’accélérateur du guidon et en glissant doucement hors du mécanisme.
Retirez les roues et les pneus en dévissant l’écrou et le boulon qui maintiennent la roue, situés au bas des amortisseurs avant et arrière. Après avoir enlevé la roue, placez votre cyclomoteur sur le côté pour éviter d’endommager les amortisseurs.
Retirez le guidon en dévissant l’écrou et le boulon au centre direct des barres. Ceci devra être fait après avoir retiré les câbles de frein et d’accélérateur, car ceux-ci maintiennent également le guidon en place.
Enlevez les amortisseurs de votre cyclomoteur en dévissant l’écrou et le boulon en haut des amortisseurs. Ces amortisseurs sont souvent maintenus ensemble par un long boulon.
Enlevez la magnéto de votre cyclomoteur en enlevant les deux vis (habituellement) qui maintiennent la magnéto en place. Sur certains modèles plus anciens, la magnéto est collée sur le cadre. Pour enlever ce type de placement, vous devrez utiliser une sorte de dissolvant de colle et attendre qu’il brise les molécules de colle qui retiennent la magnéto.
Votre vélo sera maintenant dépouillé jusqu’aux os nus, et vous pouvez ajuster le cadre, le moteur ou les roues.
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