Les feux de freinage sont très importants lorsque vous conduisez votre Mini Cooper. Des feux de freinage défectueux peuvent provoquer le choc d’un véhicule par derrière ou peuvent conduire à un ticket de réparation de la part des autorités locales. Le dépannage des feux de freinage d’une Mini Cooper est un processus simple qui ne nécessite que quelques outils. Les feux stop Mini Cooper utilisent des ampoules de 21/5 watts qui peuvent être achetées chez la plupart des fournisseurs de pièces automobiles.

Coupez le moteur de la Mini Cooper et ouvrez le capot.

Débranchez la batterie. Utilisez la clé pour retirer d’abord la borne négative, puis la borne positive.

Ouvrez la porte arrière et retirez le couvercle de la garniture latérale dans l’espace de chargement. Cela permettra d’accéder à l’ensemble des feux arrière.

Tirez légèrement sur le cordon électrique. S’il est desserré, branchez-le solidement dans le feu arrière. Si le problème persiste, il peut y avoir un problème avec l’ampoule. Rebranchez la batterie.

Débrancher l’alimentation électrique en retirant le connecteur électrique de l’arrière du feu arrière.

Relâchez le porte-ampoule en appuyant sur la languette. Appliquer une pression sur l’ampoule en tournant vers la gauche pour l’enlever.

Utilisez un essuie-tout pour placer l’ampoule de rechange dans le feu arrière jusqu’à ce qu’elle s’enclenche.

Fixez de nouveau l’alimentation au feu arrière.

Remettez en place le couvercle de la garniture latérale et fermez la porte arrière. Si le problème persiste, un fusible peut avoir sauté.

Ouvrez la porte côté conducteur. Sur le côté gauche de l’espace pour les pieds dans le panneau d’habillage latéral de la boîte à fusibles intérieure. Appuyez sur la fermeture du couvercle pour ouvrir la boîte.

Localisez les fusibles des feux stop. Ils sont étiquetés « Right Stop Lamp » et « Left Stop Lamp ». Si le métal à l’intérieur du fusible n’est pas en une seule pièce, il faudra le remplacer.

Utilisez la pincette d’accompagnement située dans la boîte à fusibles pour retirer le fusible cassé. Remplacez le fusible par un fusible du même ampérage.

Fermez la boîte à fusibles. Fermez la porte côté conducteur.

Rebranchez la batterie au véhicule. Connecter d’abord la borne négative, puis la borne positive. Fermez le capot.

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