Le revêtement protecteur galvanisé que l’on trouve sur l’acier au carbone s’estompe avec le temps. Si le revêtement galvanisé ne protège plus la surface de l’acier, de la rouille se forme sur le métal. Vous devez enlever la rouille pour vous assurer que le métal ne reçoit pas de dommages structuraux. Ensuite, vous devez doter la zone réparée d’un revêtement protecteur afin d’éliminer la possibilité d’un reformation de la rouille. Les peintures standard n’adhèrent pas au métal galvanisé et ne protègent pas le métal contre d’autres dommages causés par la rouille.
Mettre les lunettes de sécurité et les gants de travail.
Fixez la roue à câble à la meuleuse de 4 pouces.
Mettez la meuleuse en marche et passez le long de la rouille avec de longues courses régulières. Continuer à meuler jusqu’à ce que la surface brillante du métal revienne.
Nettoyer les zones inaccessibles avec le broyeur à l’aide de la brosse métallique. Nettoyer la surface du métal avec le chiffon pour enlever la poussière créée tout en en enlevant la rouille de la surface du métal.
Lisez le dos de la boîte de galvanisation à froid. Agiter la boîte selon les instructions du fabricant pour s’assurer que la peinture est bien mélangée.
Tenez la bombe à une distance de 6 à 8 pouces de la surface du métal. Vaporiser les couches rapides de lumière sur la surface en appuyant sur le bouton de pulvérisation et en commençant la course, puis en relâchant le bouton à la fin de la course. En maintenant le bouton de pulvérisation enfoncé et en faisant des mouvements de va-et-vient, la peinture mince coule et crée une finition disgracieuse.
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