Depuis des années, les enjoliveurs de roue en plastique sont la norme sur de nombreux modèles de base de véhicules ; c’est la façon la moins coûteuse d’améliorer l’apparence d’une roue en acier ordinaire. Les enjoliveurs de roue en plastique peuvent être de simples conceptions monobloc ou ils peuvent avoir des commodités comme des patins ou des motifs complexes qui ressemblent à des roues de course ou des jantes personnalisées. L’enlèvement des enjoliveurs de roue en plastique peut nécessiter l’un des différents procédés selon la marque, le modèle et l’année du véhicule que vous possédez.
Insérez un levier entre le bord extérieur du couvercle de roue en plastique et la roue.
Faites doucement levier sur le couvercle de roue jusqu’à ce que le bord s’éloigne de la roue.
Continuez à fouiller dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le couvercle de roue en plastique soit entièrement dégagé.
Notez sur quelle patte de roue le couvercle est vissé. Sur ces automobiles, vous devriez constater que le couvercle est maintenu par trois des écrous de roue, pas tous. Les trois écrous de roue qui maintiennent le couvercle de roue sont de forme triangulaire, plutôt que côte à côte.
Retirez deux des écrous de roue qui maintiennent le couvercle de roue en place à l’aide d’une clé à oreilles ou d’un démonte-pneu. Retirez le troisième écrou de roue en maintenant le couvercle de roue en plastique, encore une fois à l’aide d’une clé à oreilles ou d’un démonte-pneu.
Placez un levier entre le bord du couvercle de roue en plastique et la roue si le couvercle ne tombe pas immédiatement. Faites glisser doucement le couvercle de roue dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il se détache de la roue.
Ouvrez la boîte à gants ou le coffre de votre véhicule et retirez la clé spéciale conçue pour retirer le couvercle de roue. La clé est un cylindre avec une tête en forme de trèfle à une extrémité et un petit levier à l’autre extrémité.
Insérez le petit levier entre le couvercle de roue en plastique et le capuchon central du véhicule. Enlevez doucement le capuchon central à l’aide de la barre de levier, en le prenant dans votre main libre.
Insérez la clé en forme de trèfle dans l’écrou central, qui était caché derrière le capuchon central. Tournez la clé à trèfle ou la clé spéciale dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour retirer l’écrou central de la roue.
N’appuyez doucement sur le couvercle de roue en plastique qu’après avoir retiré complètement le boulon central, qui maintient le couvercle de roue en place. Ford Motor Company a conçu ces enjoliveurs de roues comme dispositif antivol pour les véhicules haut de gamme Ford, Mercury et Lincoln.
Retirez tous les écrous de roue de la roue à l’aide d’une clé à oreilles. Dans la plupart des cas, vous voudrez que le pneu soit soulevé du sol pour ce faire. Soutenez la partie surélevée de votre voiture sur un support de cric. Sur certaines voitures, une fois que vous avez enlevé tous les écrous de roue, vous pouvez retirer librement le couvercle de roue. Assurez-vous de remplacer les écrous de roue afin que la roue et le pneu ne tombent pas du moyeu. Si le couvercle de roue ne s’enlève pas librement, passez à l’étape 2.
Placez un levier entre le bord du couvercle de roue en plastique et la roue.
Faites-le doucement dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le couvercle de roue soit entièrement dégagé.
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