Le Yamaha Timberwolf est un véhicule tout-terrain à quatre roues (VTT) – également connu sous le nom de quad – qui a été vendu dans les années 1990 aux États-Unis. De 1997 à 1999, il a également été commercialisé sous le nom de Bear Tracker. Le Timberwolf était disponible en version 2 x 4 et 4 x 4. Yamaha a suggéré que le Timberwolf était le premier quad sport-utilité sur le marché, bien que certains contestent cette affirmation.

Moteur

Les modèles 2 x 4 et 4 x 4 x 4 étaient équipés d’un moteur 229,6cc à quatre temps refroidi par air. Ce moteur était un arbre à cames en tête (SACT). L’alésage et la course étaient de 71mm x 58mm et la carburation était de 24mm Mikuni. Le taux de compression du VTT était de 8,7:1 et il était équipé d’un système d’allumage électrique CDI 12v 12 AH.

Transmission et suspension

Le Timberwolf était équipé d’une transmission 5 vitesses avec marche arrière. L’embrayage était automatique. Comme nous l’avons mentionné, Yamaha a produit des versions à deux et quatre roues motrices.

La suspension du VTT se composait de jambes de force MacPherson à l’avant avec un débattement de 4,9 po et d’une suspension Swingarm avec un seul amortisseur à l’arrière, également avec un débattement de 4,9 po.

Freins et pneus

Les freins étaient à double tambour à l’avant, tambour scellé à l’arrière. Les pneus étaient tout-terrain, mesurant 23 par 8-10 à l’avant et 23 par 10-10 à l’arrière pour le 4 x 4. Les pneus 2 x 4s étaient légèrement plus petits : 22 par 7-10 à l’avant, 22 par 10-10 à l’arrière.

Poids et mesures

Le modèle 2 x 4 mesurait 71,9″ dans le sens de la longueur. Il mesurait 40.4″ de large et 42.6″ de haut. Le siège se trouvait à 30,7 po du sol et le véhicule avait une garde au sol de 6,1 po. Le poids à sec du 2 x 4 était de 199 kg.

Le modèle 4 x 4 mesurait 72,4″ dans le sens de la longueur. Il mesurait 43,5″ de large et 40,4″ de haut. Le siège se trouvait à 31,1 po du sol et le véhicule avait une garde au sol de 6,6 po. Le poids à sec du 4 x 4 était de 230 kg.

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