Résistances du contreplaqué

Le contreplaqué est utilisé pour des applications qui exigent un matériau très durable qui peut résister à la fissuration, à la rupture ou à la déformation. Cependant, des applications différentes exigent des résistances différentes du contreplaqué. De plus, le contreplaqué lui-même a des forces différentes. Par exemple, la flexibilité peut être considérée comme une faiblesse pour un toit mais une résistance pour une partie courbe. La résistance à la chaleur ou à l’eau peut également jouer un rôle. Il existe des normes détaillées pour différents types de contreplaqué.

Contreplaqué de résineux

Le contreplaqué de résineux est principalement utilisé dans le secteur industriel pour des applications telles que les cadres de meubles, les conteneurs d’expédition et les palettes. L’American Plywood Association évalue le bois résineux en fonction de plusieurs niveaux de durabilité. Le bois tendre de qualité extérieure peut être utilisé à l’extérieur. L’exposition 1 bois tendre convient pour l’extérieur dans des climats humides. L’exposition 2 est une version légèrement inférieure à l’exposition 1. Le bois résineux de qualité intérieure ne peut être utilisé qu’à l’intérieur. Le bois résineux est également classé en partie en fonction de la résistance. Tous les grades de contreplaqué au-dessus de D doivent être exempts de fentes, de points de suture et de trous de nœud qui mesurent plus de 2 1/2 pouces à travers le grain.

Contreplaqué de bois dur

Le contreplaqué de bois dur (p. ex. bois d’œuvre) est souvent utilisé dans la construction et l’ameublement. Les normes de l’American National Standards Institute (ANSI) pour les bois feuillus comprennent plusieurs facteurs qui mesurent la résistance. Par exemple, une section de contreplaqué de catégorie A ne peut pas avoir plus de deux fentes réparées. De plus, il ne doit pas y avoir trop de nœuds d’épingles ou de petites loupes. Pour les applications à l’eau, toutes les qualités de contreplaqué au-dessus de 4 Dos doivent être exemptes de trous de noeuds, bien qu’ils puissent être acceptables s’ils ont été réparés.

Contreplaqué d’avion

Comme son nom l’indique, le contreplaqué d’avion est utilisé pour les avions. Les exigences de qualité pour ce matériau sont plus strictes que pour le bois dur. Le contreplaqué d’aéronef doit satisfaire à la spécification MIL-P-6070 qui spécifie les essais pour les écarts d’épaisseur, de teneur en humidité, de résistance à la traction, de résistance à la traction, de résistance au collage, de flexion, de torsion et d’immersion dans l’eau.

Contreplaqué tropical

Le contreplaqué tropical ou marin peut être utilisé pour les bateaux mais apparaît aussi dans la construction, en particulier en Asie du Sud-Est. Il doit être conforme à la norme américaine I-74 Products I-74. Le contreplaqué de qualité marine a moins de nœuds que le contreplaqué industriel ainsi qu’une plus grande rigidité globale. Ce type de contreplaqué est également particulièrement résistant aux champignons qui peuvent affaiblir le bois à l’eau au fil du temps. En général, les projets de bateaux devraient utiliser du contreplaqué de qualité marine avec au moins une qualité B, bien que les nœuds et les trous de qualité inférieure puissent être réparés pour économiser de l’argent.