Le tube d’inclinaison du moteur de votre bateau est le tube creux dans lequel le câble de direction pénètre et traverse le moteur. C’est aussi la « charnière » qui permet à votre moteur de s’incliner vers le haut et vers le bas lorsque vous utilisez la commande d’inclinaison et d’assiette. Vous pouvez remplacer le tube d’inclinaison de votre moteur hors-bord dans le cadre de votre installation hivernale, de votre aménagement printanier ou dans le cadre de votre entretien hivernal. Bien que vous puissiez remplacer le tube inclinable chaque fois qu’il interfère avec vos activités nautiques, le projet ne doit pas être précipité, surtout si vous avez un gros et lourd hors-bord.
Mesurer le diamètre extérieur du tube basculant à l’aide d’un ruban à mesurer. Procurez-vous une pièce d’acier d’armature de 12 pouces de long (tige d’armature en béton, disponible dans les quincailleries) de ce diamètre.
Retirez le couvercle du moteur de votre moteur en relâchant le loquet du couvercle, en soulevant l’arrière du couvercle, en inclinant le couvercle vers l’avant et en soulevant le couvercle librement. Mettez le couvercle de côté. Sur le dessus du moteur, vous trouverez un « anneau de levage ». Glissez le crochet de votre moteur hors-bord dans l’anneau de levage et soulevez suffisamment le moteur pour enlever le poids du moteur du support du moteur, sans déverrouiller le support du moteur ou retirer le moteur du bateau.
Retirez l’écrou de la vis de retenue qui relie la biellette de direction (le bras en forme de « L » qui se trouve sur le tube d’inclinaison et qui relie le câble de direction au moteur) à l’extrémité du câble de direction, à l’aide d’une clé à molette. Retirer la vis de retenue.
Tirez le câble de direction hors du tube d’inclinaison. Si le tube a une corrosion interne qui rend le câble difficile à enlever, vaporiser généreusement un lubrifiant excluant l’eau dans le tube basculant et attendre une heure avant de retirer le câble du tube.
Placez une extrémité de la barre d’armature contre l’extrémité droite (tribord) du tube d’inclinaison et tapez l’autre extrémité de la barre d’armature avec un marteau jusqu’à ce que le tube d’inclinaison commence à bouger. Une fois que vous avez commencé à déplacer le tube d’inclinaison, commencez à glisser le nouveau tube d’inclinaison de sorte qu’au fur et à mesure que vous tirez l’ancien tube d’inclinaison, le nouveau tube d’inclinaison glisse en place. Rebranchez le câble de direction et rebranchez la biellette de direction. Abaisser et déconnecter le palan moteur. Remettre le couvercle du moteur en place.
Pour aller plus loin : 1.
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