Lorsqu’un moteur hors-bord tourne au ralenti mais ne peut pas tenir un ralenti, cela indique habituellement un problème avec le carburateur. La conception des moteurs hors-bord varie selon la marque et le modèle, mais tous fonctionnent selon des principes similaires. Consultez votre manuel du propriétaire pour vérifier les éléments qui peuvent être uniques à votre moteur. La plupart des manuels sont accompagnés d’un guide de dépannage spécifique au produit.
Sommaire de cette fiche pratique
Réglage du ralenti
Vérifiez et ajustez les réglages de ralenti du moteur hors-bord. Consultez votre manuel du propriétaire – les différents modèles s’ajustent différemment. Certains ont simplement une vis réglable qui permet de régler le ralenti à la hausse ou à la baisse. D’autres nécessitent un réglage directement sur le carburateur. Dans certains modèles, le réglage du ralenti alors que le moteur est au point mort lui permet de tourner au ralenti au point mort, mais pas de maintenir un ralenti lorsqu’il est engagé. Dans ces modèles, vous devez régler le ralenti lorsque le moteur est engagé.
Problèmes de moteur
Le carburateur est généralement le coupable lorsqu’un moteur ne maintient pas le régime ou le ralenti sur lequel il est réglé. Vérifier le carburateur pour s’assurer qu’il est propre et exempt d’impuretés. Vérifiez le filtre à carburant et nettoyez-le ou remplacez-le s’il est sale ou bouché. Un filtre à carburant partiellement bouché peut permettre au moteur de fonctionner correctement lorsque le débit est complètement ouvert, mais avec un débit tellement réduit au ralenti qu’il mourra. Vérifiez toutes les conduites de carburant pour vous assurer qu’elles sont bien fixées.
Problèmes de carburant
Les moteurs hors-bord fonctionnent dans l’eau, de sorte qu’il y a toujours la possibilité que de l’eau pénètre dans le carburant ou contamine les conduites de carburant. Vérifiez qu’il n’y a pas d’eau dans l’alimentation en carburant. Si de l’eau est présente, nettoyez soigneusement le réservoir de carburant et les tuyaux, puis enlevez le carburateur et nettoyez-le à fond avant d’ajouter du nouveau carburant et d’essayer à nouveau. Si votre moteur est plus petit, assurez-vous d’utiliser un mélange de carburant qui correspond aux recommandations du fabricant.
Conseils d’experts
Vérifiez auprès d’un magasin de bateaux qui gère le type de moteur que vous possédez. Communiquez avec des personnes qui ont le même moteur et qui pourraient avoir eu des problèmes similaires. Vous pouvez habituellement les trouver dans les organisations nautiques locales ou les forums en ligne associés à la marque de moteur hors-bord ou au type de bateau que vous faites. Les fabricants de tous les types de produits sollicitent des commentaires et encouragent les forums sur leurs produits à la fois pour obtenir de l’information et parce que l’expérience réelle est un excellent tuteur – et souvent un dépanneur. Profitez de l’expérience des autres. Si vous n’arrivez toujours pas à trouver une solution pratique à votre problème, faites appel à un mécanicien de bateau professionnel. S’il s’avère que le problème n’a pas de réponse simple, il faut souvent reconstruire ou remplacer le carburateur.
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