Le rejet de votre scooter peut être effectué à la maison tant que vous comprenez comment accéder aux jets dans le carburateur. Avoir les bons outils permet d’éviter d’endommager le scooter, et comprendre le fonctionnement d’un moteur à combustion interne aide aussi. Une fois rejeté, le scooter fonctionnera mieux et sera plus économe en carburant.
Localisez le carburateur sur votre scooter. Ouvrir le boîtier du carburateur à l’aide d’un tournevis si le carburateur en possède un. Retirez le tuyau d’air fixé à l’admission du carburateur. Mettez toutes les pièces dans un bac en plastique à proximité afin de ne pas les perdre. Utilisez une clé à douille avec la douille appropriée et un tournevis si nécessaire pour libérer le carburateur du moteur. Débranchez si possible le câble d’accélérateur du carburateur.
Placez le carburateur sur une table de travail ou dégagez l’espace avec la lumière. Utilisez un tournevis pour libérer les jets du carburateur. Il se peut que vous ayez besoin d’ouvrir des parties du carburateur pour y accéder. Laver les ensembles de jets avec un nettoyeur de carburateur. Séchez-les avec un chiffon de magasin.
Retirez le gicleur principal de l’ensemble de gicleur s’il est fixé. Utilisez des pinces à becs aiguilles pour manipuler les jets, mais veillez à ne pas les rayer. Localisez l’aiguille si les jets de votre carburateur utilisent des jets d’aiguille à la place. Notez ou notez le numéro du jet à enlever. Utilisez un jet de remplacement plus gros pour augmenter le débit de carburant vers le moteur. Utilisez un jet plus petit pour réduire la quantité de carburant qui s’écoule vers le moteur. Répétez le processus pour vos jets de carburateur au ralenti, milieu de gamme et haut de gamme.
Remontez le carburateur avec les nouveaux jets. Assurez-vous de nettoyer le carburateur à l’aide d’un nettoyeur de carburateur et de le sécher. Remplacer les anciens joints du carburateur exposés par des joints neufs. Rebranchez le câble de l’accélérateur. Prendre le carburateur remonté et le rattacher au moteur à l’aide d’une clé à douille ou d’un tournevis. Remettre le tuyau d’air en place. Serrer toutes les pinces nécessaires au besoin. Le cas échéant, fermer le boîtier du carburateur par-dessus le carburateur.
Essayez le scooter. Après quelques minutes, arrêtez-vous et retirez la bougie d’allumage à l’aide d’une clé à douille. Regardez la couleur et déterminez si elle est brune, blanche ou noire huileuse. Refaire le processus de projection si la bougie est blanche, en utilisant un plus gros jet pour ajouter du carburant. Utilisez un jet plus petit si la bougie d’allumage s’avère être noire huileuse sur l’embout, ce qui réduit le débit de carburant. Répétez le processus de reconstruction et de test jusqu’à ce que l’extrémité de la bougie d’allumage montre une couleur brun chocolat lorsque vous roulez.
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