Un moteur de voiture peut fumer pour plusieurs raisons. Si la fumée est bleue, cela signifie qu’elle brûle de l’huile. Cela peut être causé par des joints de tige de soupape, des bagues usées, une soupape PCV bouchée, le fait de ne pas changer l’huile pendant de longues périodes, un niveau d’huile trop élevé ou un liquide de transmission aspiré dans le collecteur d’admission à partir d’un mauvais modulateur de vide. Lorsque le couvercle de valve est enlevé, il y a tellement de boue accumulée sous les couvercles de valve qu’elle ressemble à de la boue.

Avec le temps, cette boue devient dure comme une brique. Au démarrage de la voiture, toute l’huile remontait dans le couvercle de la vanne, mais avec toute la boue, elle ne pouvait pas retourner dans le carter d’huile. Toute l’huile se retrouvait dans les couvercles des soupapes parce que les trous étaient obstrués, ce qui empêchait le retour de l’huile. Lorsque cela se produit, l’huile s’écoule vers le bas des soupapes et dans la chambre de combustion et elle fume. Ceci est dû au fait que l’huile de la voiture n’est pas changée régulièrement. Il finira par bloquer un moteur en raison d’un manque d’huile sur la manivelle et les roulements.

Fumée noire

Si la fumée est noire et sent l’essence, cela peut être les bougies d’allumage, l’allumage ou le mauvais mélange dans le carburateur (si la voiture en a un) ou la même chose dans un véhicule à injection de carburant avec des composants différents. Dans un véhicule à injection de carburant, le capteur cartographique, le débit massique d’air, le capteur de came, l’injecteur de carburant défectueux, l’ordinateur ECM, le régulateur de pression de carburant, les bougies d’allumage défectueuses ou un problème dans le circuit d’allumage peuvent causer de la fumée noire.

Fumée blanche

Si la fumée est blanche et n’a pas d’odeur réelle, il est probable que le joint de tête est soufflé. Ceci est généralement causé par la surchauffe du moteur et provoque généralement la saturation de l’huile avec de l’eau. Ceci est particulièrement mauvais parce que l’huile n’est pas efficace pour protéger les roulements et peut ruiner un moteur rapidement. De plus, le moteur surchauffe de nouveau parce que des gaz chauds pénètrent dans le système de refroidissement. La fumée blanche peut également provenir d’une fuite dans les canaux du collecteur d’admission, ce qui permet à l’eau d’être mélangée à l’air entrant.

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