Les Vikings naviguaient à la guerre en drekar, des navires de guerre avec un dragon sculpté sur l’étrave. Ces navires robustes et légers ont navigué rapidement et ont permis aux équipages de ramer jusqu’au rivage pour monter des raids. Les pièces de vieux navires étaient souvent recyclées dans de nouveaux navires, y compris le knarr, un cargo.
Récolte du bois
Viking shipwrights fend les troncs d’arbres en planches minces avec des haches et des coins. Les charpentiers ont gagné des planches et des poutres plus solides en fendant le bois le long de son grain. Les Vikings utilisaient du frêne, du mélèze, du pin et du bois d’orme dans la construction de la coque et du pont, en utilisant exclusivement du chêne pour la quille du navire.
Construction
La quille en chêne s’étendait de la proue à la poupe et constituait la colonne vertébrale du navire. La coque a été construite à l’aide de grandes planches souples qui se chevauchaient et qui étaient fixées à la quille à l’aide de clous en fer. Un mélange de poils d’animaux et de poix a été collé entre ces planches pour éviter les fuites. Les ponts se composaient de planches amovibles posées sur un treillis de poutres transversales et les charpentiers utilisaient une seule poutre massive le long de la quille pour soutenir le mât.
Caractéristiques
Un navire de guerre typique contenait 16 rameurs de chaque côté du navire et le tirant d’eau de 20 pouces du navire permettait aux équipages de ramer dans les eaux peu profondes. Les courants d’air peu profonds permettaient également de débarquer rapidement dans des eaux qui ne s’élevaient pas au-dessus des genoux d’un guerrier, facilitant ainsi les tactiques de raid surprise des Vikings contre les villes côtières.
Pour approfondir : 1.
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