Un dwell meter est utilisé pour vérifier l’angle de maintien sur les véhicules à allumage ponctuel. L’angle de palier est la durée (mesurée par le degré de rotation de la came de distribution) des points de contact ouverts sur un système d’allumage à points. Les systèmes d’allumage à pointes étaient couramment utilisés sur les véhicules fabriqués avant le milieu des années 1970, et l’angle d’incidence doit être vérifié périodiquement sur ces véhicules afin de s’assurer du bon fonctionnement du système d’allumage. En outre, l’angle de maintien sur ces véhicules doit être vérifié avant de régler le calage de l’allumage.
Faites tourner le moteur suffisamment longtemps pour le ramener à la température normale de fonctionnement, puis arrêtez-le.
Connecter le fil positif du tachymètre à la borne positive de la bobine d’allumage.
Connecter le fil négatif du tachymètre à la borne négative de la bobine d’allumage.
Ouvrez le petit couvercle métallique sur le côté du capuchon du distributeur et insérez une clé Allen dans la vis derrière le couvercle.
Mettez le moteur en marche.
Prenez la lecture de l’indicateur de temps d’attente et comparez-la avec le chiffre de l’autocollant de mise au point du moteur dans le compartiment moteur ou dans le manuel d’entretien du véhicule.
Tournez lentement la clé Allen pour ajuster l’angle de temporisation au bon réglage.
Coupez le moteur.
Retirez la clé Allen du distributeur. Assurez-vous que le petit couvercle métallique sur le côté du distributeur est fermé.
Retirez les fils électriques de la bobine d’allumage.
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