Les altimètres sont des instruments essentiels pour le vol des avions. Un altimètre à coller peut être dangereux pour le pilote et les passagers. Le collage des altimètres est généralement causé par un vibrateur défectueux — le mécanisme qui empêche le frottement dans les engrenages d’affecter les lectures d’altitude — ou la saleté et les débris dans le système altimétrique empêchant les mécanismes internes de produire une lecture précise. Réparer un altimètre collant implique de localiser le vibrateur interne, si votre altimètre en possède un, et de nettoyer les débris de l’intérieur de l’instrument.
Retirer l’altimètre de son logement, s’il en a un. Les altimètres intégrés aux avions sont souvent fixés dans une unité de logement. Pour les retirer, utilisez un tournevis standard pour retirer doucement l’altimètre. Une fois que l’altimètre est sorti, débranchez-le de tout câble le retenant au boîtier de l’altimètre. Ces câbles sont retirés en retirant les fiches qui les relient au câblage.
Retirez le boîtier arrière de l’altimètre. Le processus de démontage du boîtier arrière varie en fonction des modèles altimétriques. Certains peuvent simplement glisser ou être enlevés, tandis que d’autres sont reliés à la face avant de l’altimètre à l’aide de vis qui doivent être retirées.
Localisez le vibrateur interne, si le système en possède un. Le vibrateur sera un système à ressort à l’intérieur de l’altimètre et relié à un câble d’alimentation qui se connecte à une source d’alimentation externe. Vous aurez débranché ce câble lorsque vous aurez retiré l’altimètre de son boîtier. Nettoyer le mécanisme du vibrateur avec de l’air comprimé et un chiffon.
Vaporisez de l’air comprimé dans la partie interne de l’altimètre pour éliminer tout excès de saleté et de débris qui pourraient coller au système et vous empêcher d’obtenir une lecture précise.
Vaporisez une petite quantité de CorrosionX ou d’un autre lubrifiant dans le système altimétrique. Ce lubrifiant encouragera les mouvements aérodynamiques de toutes les parties de l’altimètre et permettra à l’aiguille de lecture de se déplacer plus librement.
Replacez le boîtier arrière de l’altimètre, en le vissant en place si nécessaire. Assurez-vous que tous les câbles externes sont acheminés à travers leurs fentes appropriées dans le boîtier arrière. Connectez ces câbles à leurs sources d’alimentation. Réinstallez l’altimètre dans son boîtier si nécessaire.
Utilisez votre altimètre à basse altitude pour le tester. Si l’altimètre colle toujours, il peut nécessiter une réparation mécanique professionnelle ou vous devrez peut-être investir dans un nouvel altimètre.
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