Construire votre propre vélo BMX à partir de zéro peut être une expérience très enrichissante. Vous apprendrez à connaître l’intérieur et l’extérieur de votre vélo et vous serez mieux préparé à effectuer les réparations ou les ajustements dont vous pourriez avoir besoin. Vous aurez besoin de faire des recherches sur les différentes compagnies de BMX pour trouver les types de pièces que vous voudrez utiliser. Vous pouvez acheter des pièces de rechange auprès de n’importe quelle entreprise en ligne ou de votre magasin de vélo local. Prenez le temps de faire des recherches sur les différentes options et styles disponibles afin de créer un vélo personnalisé qui s’adaptera à votre style.
Connecter le cadre BMX au support de travail. Lubrifier les gobelets et fixer la course sur la fourchette, en utilisant doucement un maillet en caoutchouc pour l’enfoncer. Veillez à ne pas marquer les surfaces d’appui. Graissez vos roulements de jeu de direction. Placez votre jeu de direction inférieur sur la base de vos fourches et glissez les fourches dans le tube de direction de votre cadre. Placez les roulements supérieurs sur le dessus de la fourche puis placez le capuchon supérieur sur le dessus des roulements sur la fourche. Veillez à serrer les roulements de la fourche pour éliminer tout jeu dans les fourches, mais aussi pour leur permettre de tourner en douceur d’un côté à l’autre.
Fixez le guidon à la potence en dévissant le haut de la potence et en y plaçant le guidon. Revisser la plaque avant sur la tige. Graisser le boulon de tige et l’insérer dans la fourche et serrer le boulon de tige. Vous pouvez vaporiser légèrement du lubrifiant liquide sur les extrémités de la barre et glisser sur les leviers et les poignées de frein à ce moment-là.
Placer le pédalier en lubrifiant le tube de manivelle du cadre et en mettant les roulements. Fixez le pignon au bras de manivelle, à la manivelle et à l’entretoise. Faites-le glisser à travers les roulements (vous devrez peut-être marteler légèrement). De l’autre côté, mettre les entretoises et le deuxième bras de manivelle. Assurez-vous d’utiliser le boulon dans la manivelle pour le visser tous ensemble, en serrant fermement le boulon sur le pignon. Assurez-vous de graisser les manivelles avant de visser les pédales.
Ajoutez la tige de selle en plaçant la tige de selle dans le tube de selle. Assurez-vous d’utiliser suffisamment de graisse sur la tige de selle et le tube de selle lorsqu’il est ajouté au cadre. Vous pouvez ajouter votre matériel de freinage à ce moment-là et faire passer les câbles des poignées du guidon aux pneus arrière.
Installez la roue avant dans les pattes de fourche et serrez la quincaillerie. Glissez votre roue arrière dans les pattes de cadre et serrez librement la quincaillerie. Positionnez votre roue arrière jusqu’à ce qu’elle soit correctement centrée dans le cadre. Vous devrez peut-être ajouter des rondelles supplémentaires des deux côtés de la roue.
Serrez la chaîne en coinçant une clé entre le pédalier et la roue. En poussant contre le pédalier, la chaîne s’accroche bien en haut de la chaîne. Une fois que la chaîne est correctement serrée, serrer fermement les boulons.
Mettez le siège en place et terminez votre réglage final et l’alignement de la roue avant et les ajustements sur la position des freins, des barres, de la potence et du siège pour répondre à vos besoins et à vos goûts.
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