Votre remorque tandem ou à double essieu est conçue pour transporter des charges lourdes. Les ressorts à lames sont installés pour absorber les chocs des mouvements répétés de haut en bas, protégeant les essieux de la force de l’impact. Les essieux sont suspendus à ces ressorts, qui sont reliés à des barres d’égalisation centrales. La barre d’égalisation répartit l’impact de la route sur les essieux et les ressorts à lames, minimisant ainsi le poids disproportionné sur un seul essieu.

Placez des blocs ou des crics sous les quatre coins du cadre et soulevez la remorque du sol.

Installez les barres d’égalisation sur les supports centraux de chaque côté de la remorque. Fixez les trous centraux aux étriers à l’aide de boulons à ressort.

Fixez les quatre ressorts à lames aux barres d’égalisation centrales de chaque côté de la remorque, à l’aide de boulons à ressort.

Placez l’essieu avant au centre des ressorts à lames avant. Soulevez un ressort à lame avant à la fois, en attachant l’extrémité libre au support avant à l’aide d’un boulon à ressort. L’essieu avant doit être suspendu à la paire de ressorts à lames avant.

Fixez l’essieu avant aux ressorts à lames avant. Fixez un boulon en U et un support de retenue de chaque côté de l’essieu, au point de contact avec les ressorts à lames.

Placez l’essieu arrière au centre des ressorts à lames arrière. Soulevez un ressort à lame arrière à la fois, en fixant l’extrémité libre à un crochet arrière à l’aide d’un boulon à ressort. L’essieu arrière doit être suspendu par les deux ressorts à lames arrière.

Fixez l’essieu arrière au centre des ressorts à lames arrière, en fixant un boulon en U et un support de retenue de chaque côté de l’essieu.

Serrer tous les boulons selon les spécifications de couple du fabricant, à l’aide d’une clé dynamométrique. Retirez les blocs ou les crics et abaissez la remorque.

Pour approfondir : 1, 2, 3.

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